[实用新型]一种重型卡车驾驶室翻转一体式电动液压泵缸

权利要求书

1.一种重型卡车驾驶室翻转一体式电动液压泵缸，其包括液压缸、电动液压泵，液压缸和电动液压泵通过接头体进行两支油路连接连通，并用2个螺栓将二者紧固连接，其特征在于：所述的电动液压泵的离心轴一端过盈压入壳体内，形成两个油腔，并将耐磨润滑垫片内孔套装进离心轴，离心轴另一端面贴合壳体，所述的电动液压泵的青铜衬套过盈压进泵体，青铜衬套连同泵体径向加工3个均布的柱塞孔油道，3个柱塞分别安装在泵体径向的3个柱塞孔油道中，圆柱销配合装进泵体顶段外槽径向孔道内，O形圈装进泵体限位在顶段外槽，柔性限挡圆柱销，液压缸的底座与缸筒焊接牢固；油管弯曲端与缸筒焊接牢固，直线端与底座焊接牢固；油管内的油道与底座的油道相通，与缸筒的节流孔油道相通，从而与油缸上油腔相通。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室翻转一体式电动液压泵缸，其特征在于：所述的3个柱塞、圆柱销、O形圈、青铜衬套和泵体装配的组合体套装进离心轴，泵体一端面贴合耐磨润滑垫片的端面，组合体可以绕离心轴周向配合转动，球轴承内圈套装进泵体柱塞孔道处外圆段，外圈配合装进壳体且与离心轴不同轴有偏心e，轴承外圈一端面限位在壳体内腔台阶上，轴承外圈另一端面靠安装在壳体内腔内槽的孔用弹性挡圈限位；壳体的外圆止口密封槽装有O形圈；油箱内圆止口配合装进壳体外圆止口，油箱一端面靠壳体外圆止口台阶端面轴向限位，油箱和壳体间的间隙有O形圈封堵；传动轴一端开槽口卡装在圆柱销上，另一端为扁形插孔；保持架为中空结构的塑料件，套进传动轴，大端卡装进壳体，保持传动轴树立方向；电机外圆止口密封槽装O形圈；电机主轴外露部分为扁形结构，配合插进上述传动轴扁形插孔，同时电机外圆止口配合装进上述油箱另一端内圆止口，电机法兰端面贴合油箱端面，用两个长螺栓将上述电机、油箱串联并用螺纹连接固定在壳体上；O形圈将油箱59密封成一个储油的内腔油道；电机线束总成含有两个插头接线端子；加油螺塞上套装O形圈，螺塞用螺纹与油箱连接，O形圈密封防漏；双向排气阀内装有两个方向的单向阀，钢球装在排气孔道内，用弹簧适当顶紧，再用堵盖封堵，挡住弹簧；钢球装在吸气孔道内，用弹簧适当顶紧，再用通孔螺塞封堵，挡住弹簧；双向排气阀上套装O形圈，用螺纹同油箱连接，O形圈密封防漏。

3.根据权利要求2所述的一种重型卡车驾驶室翻转一体式电动液压泵缸，其特征在于：所述的球轴承内圈与泵体外圆柱体不同轴，当泵体绕离心轴高速转动时，3个柱塞离心运动，且由于内圈限挡，柱塞滑不出孔道。

4.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室翻转一体式电动液压泵缸，其特征在于：作为优选实例，所述的底座与缸筒焊接牢固；油管弯曲端与缸筒焊接牢固，直线端与底座焊接牢固；油管内的油道与底座的油道相通，与缸筒的节流孔油道相通，从而与油缸上油腔相通；缸筒与底座焊接的一端，有一部分内腔扩张。