[实用新型]轨道车辆的车载电源自发电制冷系统有效
| 申请号： | 201520187837.1 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN204555411U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 唐金成;应之丁 | 申请（专利权）人： | 江苏中辆科技有限公司 |
| 主分类号： | F25B21/02 | 分类号： | F25B21/02 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 谢观素 |
| 地址： | 223699 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆的车载电源自发电制冷系统，包括设有车载电源的电源箱，所述电源箱的顶部为敞口结构，所述电源箱内设有温度传感器，顶部设有散热片A，所述散热片A的顶部设有多片制冷片，所述制冷片的制冷端面面向散热片A，制冷片的散热面背向散热片A，所述制冷片通过互锁电路和换向电路与控制电源串联连通。从上述结构可知，本实用新型的轨道车辆的车载电源自发电制冷系统，当车载电源的电源箱内的温度较高时，控制电源对制冷片供电以使制冷片自动对电源箱进行降温；当车载电源的电源箱内的温度在安全温度范围时，制冷片对控制电源进行反向充电，以降低能源消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 车载 源自 发电 制冷系统 | ||
【主权项】：
轨道车辆的车载电源自发电制冷系统，包括设有车载电源的电源箱（1），其特征在于：所述电源箱（1）的顶部为敞口结构，所述电源箱（1）内设有温度传感器（11），顶部设有散热片A（3），所述散热片A（3）的顶部设有多片制冷片（4），所述制冷片（4）的制冷端面面向散热片A（3），制冷片（4）的散热面背向散热片A（3），所述制冷片（4）通过互锁电路和换向电路与控制电源串联连通。
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