[实用新型]一种双发动机支架搬运车

摘要

本实用新型属于井矿机械领域，具体公开一种双发动机支架搬运车，所述双发动机支架搬运车包括前机架、U型框架、轴销、动力驱动系统和倒车影像系统，本实用新型可同时启用两台防爆发动机，以实现功率和牵引力的提升，且在一台发动机出现故障时，可由另一台发动机提供动力，将支架搬运车开到维修工作面，这样不会影响生产，并且实现整车结构紧凑，U型框架中部为液压油箱。液压油箱放在了后车前端中部，独特的液压油箱位置，可有效增加柴油箱容积。

主权项

一种双发动机支架搬运车，其特征在于：包括：    前机架（1）：所述前机架（1）上安装有废气处理箱（5）、补水箱（6）、驾驶室（7）、柴油箱（8）和动力驱动系统（9）；    U型框架（2）：所述U型框架（2）上安装有安装在U型框架头部的液压油箱（10）、安装在U型框架轮胎前部的防撞块（11）、安装在U型框架轮胎后部的防撞块（12）、倒车影像（4）和动力驱动系统（9）；    销轴（3）：所述销轴（3）连接前机架（1）和U型框架（2）；    动力驱动系统： 所述动力驱动系统包括动力部分和驱动部分，所述动力部分包括包括两台防爆发动机和分别为两台防爆发动机散热的两台散热器，以及与两台防爆发动机对应的两台分动箱和两组液压泵，其中第一台防爆发动机（9021）连接的排气管（9026）与第二台防爆发动机（9022）连接的排气管（9029）同时连接在废气处理箱（9027）上，废气经水洗合流后，经排气导管（9028）同时排出，所述防爆发动机（9021、9022）固定在前机架（1）中部位置，固定在驾驶室（7）内的同步机械油门踏板（9023）同时连接控制油门拉线（9024、9025），油门拉线（9024）与防爆发动机（9022）连接，油门拉线（9025）与防爆发动机（9021）连接，这样就可实现防爆发动机（9021、9022）的同步控制，其中第一台发动机（9021）运行会产生机械能，经过第一台分动箱（9031）传递给第一组液压泵（9041）和液压泵（9042），并转化为液压能，其中第二台发动机（9022）运行会产生机械能，经过第二台分动箱（9032）传递给第二组液压泵（9043）和液压泵（9044），并转化为液压能；    所述驱动部分包括两台分配阀和两组液压马达，所述液压泵（9041）和液压泵（9044）将液压油合流，并输送给比例分配阀（9051），按一定比例分配给液压马达（9061、9062、9063），并产生转动，所述液压泵（9042）和液压泵（9043）将液压油合流，并输送给比例分配阀（9052），按一定比例分配给液压马达（9064、9065、9066），并产生转动，液压马达（906）经螺栓（910）和用螺母（911）连接轮胎（907、909），将转动传递给轮胎（907、909），轮胎与地面产生摩擦力的反作用力，可用整车前进或后退；倒车影像系统：所述倒车影像系统包括在驾驶室（7）内固定按钮开关（401、402）、显示器（403）和隔爆型电池箱（404），U型框架（2）的尾部固定摄像头（405、406）；用电缆连接部件，当按钮开关（401）按下时，显示器（402）显示摄像头（405）所摄影像；按钮开关（402）按下时，显示器（402）显示摄像头（406）所摄影像。