[实用新型]用于地铁工程车的轻量化转向架有效
| 申请号： | 201520181230.2 | 申请日： | 2015-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN204488813U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 李瑞霞;苟强强;王敏;马超;李博;朱世昌;刘兴;苗武;王文斌;潘娟强;张兵奇;杨娇娇;张纯清;赵力;刘旭东 | 申请（专利权）人： | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供一种用于地铁工程车的轻量化转向架，具有构架，构架主要是由鱼腹型的侧梁和横梁构成的H型结构，侧梁和横梁均采用厚度≤12mm的高强度合金钢板制成，构架的上端面中部设有球面心盘，构架的上端面两侧设有常接触摩擦旁承，构架通过弹性节点座与转臂式轴箱连接，转臂式轴箱上设有减振器和轴箱弹簧，轮对的两端通过轴承支撑在转臂式轴箱内部，轮对上设有车轴齿轮箱，构架上设有干式轮缘润滑器，构架内侧设有踏面单元制动器，构架两端设有连接检测装置的接口座。本实用新型是一个重量不超过4.5吨，有利于在小半径曲线运行时降低轮缘磨耗，并能对钢轨轮廓和线路状态进行检测，结构简单、便于维护的轻量化转向架。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 地铁 工程车 量化 转向架 | ||
【主权项】：
用于地铁工程车的轻量化转向架，具有构架(1)，其特征在于：所述构架(1)的上端面中部设有球面心盘(3)，所述构架(1)的上端面两侧设有常接触摩擦旁承(2)，所述构架(1)通过弹性节点座(15)与转臂式轴箱(10)连接，所述转臂式轴箱(10)上设有减振器(8)和轴箱弹簧(9)，轮对(4)的两端通过轴承支撑在转臂式轴箱(10)内部，所述轮对(4)上设有车轴齿轮箱(7)，所述构架(1)上设有干式轮缘润滑器(11)，所述构架(1)内侧设有踏面单元制动器(12)，所述构架(1)两端设有连接检测装置(14)的接口座(13)。
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