[实用新型]镁合金汽车轮毂成型装置有效
申请号: | 201520161606.3 | 申请日: | 2015-03-23 |
公开(公告)号: | CN204545001U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 刘兴军 | 申请(专利权)人: | 刘兴军 |
主分类号: | B21C23/21 | 分类号: | B21C23/21;B21C23/14;B21C31/00;B21C35/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 315031 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种镁合金汽车轮毂成型装置,包括承载轮毂半成品毛坯的承载模机构、设置在承载模机构周边的辊盘组、速度控制系统和加热系统;承载模机构包括模芯、用于承载轮毂半成品毛坯的承压托盘、驱动承压托盘的承载驱动主轴和用于对轮毂半成品毛坯施加轴向压力的加压盘;辊盘组包括至少一个辊盘机构;辊盘机构包括外边缘呈圆弧的辊压盘和驱动辊压盘横向和轴向移动的伺服机构;速度控制系统包括针对辊压盘的线速度角速度控制器和针对驱动主轴的应变速率控制器。其有效地克服了现有技术多步骤、多模具、反复机加工后再挤压而造成材料流向单一的问题,优化了轮毂的机械性能,降低制造成本,拓展了镁合金材料在汽车轮毂上的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 镁合金 汽车 轮毂 成型 装置 | ||
【主权项】:
一种镁合金汽车轮毂成型装置,其特征在于:包括承载轮毂半成品毛坯的承载模机构、设置在承载模机构周边的辊盘组、速度控制系统和加热系统;所述承载模机构包括模芯、用于承载轮毂半成品毛坯的承压托盘、驱动承压托盘的承载驱动主轴和用于对轮毂半成品毛坯施加轴向压力的加压盘;所述辊盘组包括至少一个辊盘机构;所述辊盘机构包括外边缘呈圆弧的辊压盘和驱动辊压盘横向和轴向移动的伺服机构;所述速度控制系统包括针对辊压盘的线速度角速度控制器和针对驱动主轴的应变速率控制器。
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