[实用新型]镁合金汽车轮毂成型装置有效
申请号: | 201520161606.3 | 申请日: | 2015-03-23 |
公开(公告)号: | CN204545001U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 刘兴军 | 申请(专利权)人: | 刘兴军 |
主分类号: | B21C23/21 | 分类号: | B21C23/21;B21C23/14;B21C31/00;B21C35/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 315031 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镁合金 汽车 轮毂 成型 装置 | ||
1.一种镁合金汽车轮毂成型装置,其特征在于:包括承载轮毂半成品毛坯的承载模机构、设置在承载模机构周边的辊盘组、速度控制系统和加热系统;所述承载模机构包括模芯、用于承载轮毂半成品毛坯的承压托盘、驱动承压托盘的承载驱动主轴和用于对轮毂半成品毛坯施加轴向压力的加压盘;所述辊盘组包括至少一个辊盘机构;所述辊盘机构包括外边缘呈圆弧的辊压盘和驱动辊压盘横向和轴向移动的伺服机构;所述速度控制系统包括针对辊压盘的线速度角速度控制器和针对驱动主轴的应变速率控制器。
2.根据权利要求1所述的成型装置,其特征在于:所述辊盘机构还包括驱动辊压盘转动的自转机构。
3.根据权利要求1或2所述的成型装置,其特征在于:所述辊盘组中的各辊压盘的外边缘圆弧呈不同大小,圆弧分别与成品汽车轮毂的外形各圆弧一致;辊压盘直径根据成品汽车轮毂直径选取,调整范围为¢100~¢450mm。
4.根据权利要求1或2所述的成型装置,其特征在于:在所述承载模机构的承压托盘、加压盘与各自的转轴之间,以及所述辊盘组中各辊压盘与各自的转轴之间均设有隔热垫片。
5.根据权利要求1或2所述的成型装置,其特征在于:还包括对加热温度进行控制的恒温控制系统和针对非加部件的冷却循环控制系统。
6.根据权利要求3所述的成型装置,其特征在于:还包括对加热温度进行控制的恒温控制系统和针对非加部件的冷却循环控制系统。
7.根据权利要求4所述的成型装置,其特征在于:还包括对加热温度进行控制的恒温控制系统和针对非加部件的冷却循环控制系统。
8.根据权利要求1或2所述的成型装置,其特征在于:还包括排屑系统;所述排屑系统为采用高压气流的除尘系统。
9.根据权利要求3所述的成型装置,其特征在于:还包括排屑系统;所述排屑系统为采用高压气流的除尘系统。
10.根据权利要求4所述的成型装置,其特征在于:还包括排屑系统;所述排屑系统为采用高压气流的除尘系统。
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