[实用新型]一种驻车控制系统有效
申请号: | 201520148141.8 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN204623447U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 高云庆;郭鑫;杨帆;马英;李龙;余志平;王同祥 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡泳棋 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种驻车控制系统,包括油门踏板、整车控制器、电机控制器和电机,整车控制器采样连接油门踏板,整车控制器与电机控制器连接,电机控制器控制连接电机,电机用于通过主减连接车轮。本实用新型避免了当油门踏板提供的力矩不够大时造成车辆向下坡滑行的可能性,进而有效地避免了车辆追尾或者撞到行人的危险。 | ||
搜索关键词: | 一种 控制系统 | ||
【主权项】:
一种驻车控制系统,其特征在于,所述驻车控制系统包括油门踏板、整车控制器、电机控制器和电机,所述整车控制器采样连接所述油门踏板,所述整车控制器与电机控制器连接,电机控制器控制连接电机,所述电机用于通过主减连接车轮;所述整车控制器根据油门踏板的开度确定该开度对应的驱动力矩,整车控制器控制发动机提供所述驱动力矩,当所述驱动力矩小于驻车时防止溜车而提供的驻车力矩时,车辆仍然提供所述驻车力矩;如果所述驱动力矩大于所述驻车力矩,解除驻车。
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