[实用新型]一种内河型液化天然气运输船有效
| 申请号： | 201520142550.7 | 申请日： | 2015-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN204606143U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 石峰;孙恪成;时光志;陆晟;虞伟 | 申请（专利权）人： | 中国海洋石油总公司;中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 |
| 主分类号： | B63B25/12 | 分类号： | B63B25/12;B63H21/38 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 王丽英 |
| 地址： | 100010 北京市东城区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内河型液化天然气运输船，它包括船体，在船体内设置有单层的连续主甲板，在船艉部分别设有船舶驾驶台和机舱，在船舶驾驶台顶部位置的船仓内设有罗经甲板，在船艉部设置有主推进系统，主推进系统包括两台双燃料主机，每一台双燃料主机分别通过齿轮箱与一套舵桨装置相连，船艏设有艏侧推装置，在船体内设置有相互隔离的两个液化货舱，在两个液化货舱内分别放置有一个双耳形C型液货罐，两个双耳形C型液货罐分别通过管线与双燃料主机的燃料进口相连通，在每一个液化货舱的顶部分别连通有一个气室，在每一个液化货舱内安装有监测保护系统，在罗经甲板上安装有可倒桅杆雷达装置。本船安全可靠并且维护便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内河 液化 天然气 运输船 | ||
【主权项】：
一种内河型液化天然气运输船，它包括船体，其特征在于：在所述的船体内设置有单层的连续主甲板，在船艉部分别设有船舶驾驶台和机舱，在船舶驾驶台顶部位置的船仓内设有罗经甲板，在船艉部设置有主推进系统，所述的主推进系统包括两台双燃料主机，所述的每一台双燃料主机分别通过齿轮箱与一套舵桨装置相连，每一套舵桨装置的螺旋桨采用可调螺距螺旋桨，船艏设有艏侧推装置，在所述的船体内设置有相互隔离的两个液化货舱，在所述的两个液化货舱内分别放置有一个双耳形C型液货罐，货舱材料采用适应‑164℃低温的钢材质，两个双耳形C型液货罐分别通过管线与双燃料主机的燃料进口相连通，在每一个液化货舱的顶部分别连通有一个气室，在每一个液化货舱内安装有用于监测液化货舱运行状态的监测保护系统，在所述的罗经甲板上安装有可倒桅杆雷达装置。
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