[实用新型]一种刹车间隙自动调整臂有效
| 申请号： | 201520124540.0 | 申请日： | 2015-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN204553641U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 蔡瑶 | 申请（专利权）人： | 瀚德汽车产品(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/52 | 分类号： | F16D65/52 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 张文 |
| 地址： | 215126 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车间隙自动调整臂，包括：壳体、套管、涡轮、蜗杆和控制盘，所述涡轮、蜗杆配合设置于壳体内，所述控制盘设置于壳体的侧面，所述壳体的一端设置有前螺纹盖，壳体的另一端设置有后螺纹盖，所述前螺纹盖与蜗杆之间设置有离合器轮、止推垫片，所述后螺纹盖与蜗杆之间设置有弹簧和分配盘，所述控制盘的轴心与涡轮的轴心在同一直线，控制盘与涡轮之间设置有垫圈，所述壳体采用流线型，所述涡轮内圈内设置有调节螺杆，所述调节螺杆与涡轮内圈之间通过齿形啮合，所述调节螺杆的螺牙数为六个。通过上述方式，本实用新型能够减轻自调臂的整体重量，提高间隙调整的准确性，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 间隙 自动 调整 | ||
【主权项】：
一种刹车间隙自动调整臂，包括：壳体、套管、涡轮、蜗杆和控制盘，所述涡轮、蜗杆配合设置于壳体内，所述控制盘设置于壳体的侧面，所述壳体的一端设置有前螺纹盖，壳体的另一端设置有后螺纹盖，所述前螺纹盖与蜗杆之间设置有离合器轮、止推垫片，所述后螺纹盖与蜗杆之间设置有弹簧和分配盘，所述控制盘的轴心与涡轮的轴心在同一直线，控制盘与涡轮之间设置有垫圈，其特征在于，所述壳体采用流线型，所述涡轮内圈内设置有调节螺杆，所述调节螺杆与涡轮内圈之间通过齿形啮合，所述调节螺杆的螺牙数为六个，所述蜗杆与止推垫片的接触形式为平面接触。
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