[实用新型]用于汽车发动机缸体生产线的导向装置有效
申请号: | 201520089627.9 | 申请日: | 2015-02-09 |
公开(公告)号: | CN204528557U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 彭勇;任笑天;张建安;任艳娇;白恩霖 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及用于汽车发动机缸体生产线的导向装置,其包括设在汽车发动机缸体生产线滚道的边梁上的第一、二支撑架,第一、二支撑架的均呈“7”字形,相互平行布置,分别与边梁的前部、后部定位连接;第一、二支撑架上部的平直段位于汽车发动机缸体生产线滚道的上方;还包括上部与第一支撑架的平直段连接的第一和第二调节片、上部与第二支撑架的平直段连接的第三和第四调节片、与第一和第三调节片下部连接的第一导向杆、与第二和第四调节片下部连接的第二导向杆,第一、二导向杆均与汽车发动机缸体生产线滚道的传输方向平行。本实用新型能够避免发动机缸体被碰伤和划伤,并且能够对不同尺寸、型号的发动机缸体进行传输导向,具有较好的通用性。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车发动机 缸体 生产线 导向 装置 | ||
【主权项】:
用于汽车发动机缸体生产线的导向装置,包括设在汽车发动机缸体生产线滚道的边梁(1)上的第一支撑架(2)和第二支撑架(3),其特征在于:所述第一支撑架和第二支撑架的均呈“7”字形,相互平行布置;所述第一支撑架(2)下部的竖直段与所述边梁(1)的前部定位连接,所述第二支撑架(3)下部的竖直段与所述边梁(1)的后部定位连接;所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)上部的平直段位于所述汽车发动机缸体生产线滚道的上方,两平直段上均设有两个上下排列的横向条孔(22);还包括上部与所述第一支撑架(2)的平直段连接的第一调节片(4)和第二调节片(5)、上部与所述第二支撑架(3)的平直段连接的第三调节片(6)和第四调节片(7)、与所述第一调节片(4)和第三调节片(6)下部连接的第一导向杆(8)、与所述第二调节片(5)和第四调节片(7)下部连接的第二导向杆(9),所述第一导向杆(8)和第二导向杆(9)均与所述汽车发动机缸体生产线滚道的传输方向平行。
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