[实用新型]一种汽车轮胎运输车

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮胎运输车，包括底盘、车体和轮胎放置模板，所述的底盘上方设有承放底座，承放底座设于车体的下端，在承放底座内开设有承放槽，所述轮胎放置模板下端设有一凸块，轮胎放置模板上端设有轮胎承托板，轮胎承托板内开设有四个轮胎卡槽。本实用新型能够使用四个轮胎卡合在轮胎卡槽内，从而由轮胎自身形成挡板，在四个轮胎围成的轮胎堆放区内堆放轮胎，本实用新型设计合理简单，能够有效防止运输轮胎时轮胎的滚落，另外，本实用新型采用三轮支撑结构，轮毂电机驱动，小巧灵活，成本低廉，采用后轮驱动，前轮转向，行走稳定，载重大，可载人行驶，车把位置可调，可根据需要选择步行操作或是乘载操作。

主权项

一种汽车轮胎运输车，包括底盘、车体和轮胎放置模板，其特征在于，所述的底盘上方设有承放底座，承放底座设于车体的下端，在承放底座内开设有承放槽，所述轮胎放置模板下端设有一凸块，轮胎放置模板上端设有轮胎承托板，轮胎承托板内开设有四个轮胎卡槽，轮胎卡槽两两相对设置围成一“口”型轮胎堆放区，在所述承放底座后方留有站立区，在底盘的下侧设有两个驱动后轮、一个导向前轮，并固定有蓄电池及控制器，所述的两驱动后轮中至少一个安装有轮毂电机，导向前轮通过前叉固定，前叉上端通过底盘下侧的前叉座固定，所述的底盘在站立区处设有一个通过支座固定的转向柱，转向柱上端通过转轴与把杆铰接，把杆的上端设有车把，车把上安装有车速调节器，所述的转向柱下端通过转向连杆与前叉上端在前叉座内连接。