[实用新型]一种汽车轮胎运输车有效
申请号: | 201520081358.1 | 申请日: | 2015-02-05 |
公开(公告)号: | CN204432813U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 曹凤萍 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B62D51/00 | 分类号: | B62D51/00;B60P3/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 250000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 运输车 | ||
1.一种汽车轮胎运输车,包括底盘、车体和轮胎放置模板,其特征在于,所述的底盘上方设有承放底座,承放底座设于车体的下端,在承放底座内开设有承放槽,所述轮胎放置模板下端设有一凸块,轮胎放置模板上端设有轮胎承托板,轮胎承托板内开设有四个轮胎卡槽,轮胎卡槽两两相对设置围成一“口”型轮胎堆放区,在所述承放底座后方留有站立区,在底盘的下侧设有两个驱动后轮、一个导向前轮,并固定有蓄电池及控制器,所述的两驱动后轮中至少一个安装有轮毂电机,导向前轮通过前叉固定,前叉上端通过底盘下侧的前叉座固定,所述的底盘在站立区处设有一个通过支座固定的转向柱,转向柱上端通过转轴与把杆铰接,把杆的上端设有车把,车把上安装有车速调节器,所述的转向柱下端通过转向连杆与前叉上端在前叉座内连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运输车,其特征在于,所述承放槽为矩形承放槽,所述轮胎承托板下端的凸块与承放槽相对应为矩形凸块。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运输车,其特征在于,所述轮胎卡槽开设于轮胎承托板四周边上,轮胎卡槽与汽车轮胎对应卡合设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运输车,其特征在于,所述轮胎卡槽纵向深度为30cm-50cm。
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