[实用新型]一种带转向桥的四驱液压机械无级变速传动装置

摘要

一种带转向桥的四驱液压机械无级变速传动装置，包括输入轴、液压无级变速器、Ⅰ轴、II轴、III轴、IV轴、转向轴、VI轴、左驱动轴、右驱动轴、四驱传动轴和锥齿轮轴，柴油机的动力通过带传动依次传输到输入轴上、液压无级变速器，进行无级变速后传输至Ⅰ轴，通过齿轮啮合传递到II轴，II轴和III轴之间的组合形成三档前进变速，此后动力一方面传至驱动轴、减速主传动十字轴及转向桥减速从动轴，带动前驱动轮运转；另一方面传至锥齿轮轴，带动后驱动轮运转。该装置实现了差速液压转向及无级变速，实现了前驱动轮和后驱动轮的四驱传动；同时经过左右转向桥壳体上的双活塞杆油缸，实现前驱动轮的左转或右转。

主权项

一种带转向桥的四驱液压机械无级变速传动装置，包括输入轴、液压无级变速器、Ⅰ轴、II轴、III轴、IV轴、转向轴、VI轴、左驱动轴、右驱动轴、四驱传动轴和锥齿轮轴；其特征是：输入轴的一端与液压无级变速器的输入端连接，液压无级变速器的输出端与Ⅰ轴连接；Ⅰ轴上安装有Ⅰ轴齿轮；II轴上依次安装有Ⅱ挡从动齿轮、 III挡从动齿轮和Ⅰ挡从动齿轮；III轴上依次安装有III轴主传动齿轮、Ⅲ挡变速双联齿轮和Ⅲ挡变速齿轮；IV轴上安装有IV轴齿轮，IV轴齿轮一方面与转向轴上的中央齿轮啮合，一方面与四驱传动轴上的滑移齿轮啮合；转向轴上安装有中央齿轮，中央齿轮的两侧各安装一个差速齿轮，组成差速器，中央齿轮与IV轴齿轮啮合；VI轴上安装有两个VI轴传动双联齿轮，两个VI轴传动双联齿轮上的大齿轮分别与两个差速齿轮啮合；左驱动轴和右驱动轴上内侧均安装有驱动齿轮，两个驱动齿轮分别与两个VI轴传动双联齿轮上的小齿轮啮合；左驱动轴和右驱动轴外端均与减速主传动十字轴相联接，转向桥减速主传动十字轴上安装有转向桥减速主传动齿轮，减速主传动齿轮与转向桥减速从动轴上安装的转向桥减速从动齿轮相啮合，转向桥减速从动轴两端各安装驱动轮胎；四驱传动轴上安装有滑移齿轮和四驱锥齿轮，四驱锥齿轮与锥齿轮轴上的锥齿轮啮合。