[实用新型]新型发动机活塞结构有效
| 申请号： | 201520062745.0 | 申请日： | 2015-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN204458079U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 余运橧 | 申请（专利权）人： | 余运橧 |
| 主分类号： | F02F3/12 | 分类号： | F02F3/12;F02F1/22;F02F1/20;F02F1/24 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350800 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型发动机活塞结构，包括活塞以及套设在活塞外的气缸，所述活塞顶端开设有至少一个第一活塞槽、底端开设有至少两个第二活塞槽，所述第一、第二活塞槽内均套设有两个相互叠放的上、下活塞环，所述气缸中部的周侧壁上开设有用以高压气体通过的通孔，所述活塞和气缸周侧之间具有的环形间隙与所述通孔相连通。本实用新型结构简单、有效防止燃烧室内的气体向活塞底部泄露，同时还能防止活塞底部气体、润滑油吸进燃烧室，另外冷却效果好，磨损小。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 发动机 活塞 结构 | ||
【主权项】：
一种新型发动机活塞结构，包括活塞以及套设在活塞外的气缸，其特征在于：所述活塞顶端开设有至少一个第一活塞槽、底端开设有至少两个第二活塞槽，所述第一、第二活塞槽内均套设有两个相互叠放的上、下活塞环，所述气缸中部的周侧壁上开设有用以高压气体通过的通孔，所述活塞和气缸周侧之间具有的环形间隙与所述通孔相连通。
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