[实用新型]一种带链条驱动的货车车厢密封装置有效
申请号: | 201520057678.3 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN204488623U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 夏泽斌;吴龙;王星星;李召文;刘建军 | 申请(专利权)人: | 三明学院 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 郭东亮 |
地址: | 365004 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带链条驱动的货车车厢密封装置,包括笼罩整个车厢顶部的篷布,所述篷布底部均匀间隔连接有若干个横跨车厢的支架,所述车厢的两外侧壁顶部均设置有弦长与车厢长度相等的弧形导轨,所述弧形导轨上设置有数量与支架相等的滑板,所述滑板在弧形导轨上滑动,所述支架的两端分别设置在车厢两侧相对应的滑板上,该弧形导轨的下侧设置有链条,所述车厢的前端设置有转轴,所述转轴的两端分别与车厢两侧的链条传动连接,所述转轴驱使链条转动,所述车厢前端还设置有驱使转轴转动的电机,所述链条上铰接有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端与位于车厢最后端处的支架端部相铰接。本装置结构简单巧妙,不仅可以将整个车厢顶部覆盖,还能形成拱顶。 | ||
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【主权项】:
一种带链条驱动的货车车厢密封装置,包括笼罩整个车厢顶部的篷布,其特征在于:所述篷布底部均匀间隔连接有若干个横跨车厢的支架,所述车厢的两外侧壁顶部均设置有弦长与车厢长度相等的弧形导轨,所述弧形导轨上设置有数量与支架相等的滑板,所述滑板在弧形导轨上滑动,所述支架的两端分别设置在车厢两侧相对应的滑板上,该弧形导轨的下侧设置有链条,所述车厢的前端设置有转轴,所述转轴的两端分别与车厢两侧的链条传动连接,所述转轴驱使链条转动,所述车厢前端还设置有驱使转轴转动的电机,所述链条上铰接有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端与位于车厢最后端处的支架端部相铰接,以使链条来回运动时,通过伸缩杆带动全部支架沿弧形导轨收缩或展开。
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