[实用新型]一种公路桥梁的顶升支架有效
| 申请号： | 201520041660.4 | 申请日： | 2015-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN204435233U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 曹丽英;吕俊平;鲁全峰 | 申请（专利权）人： | 曹丽英 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 274900 山东省巨*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于公路桥梁技术领域，尤其是涉及一种公路桥梁的顶升支架。本公路桥梁的顶升支架，包括对称设置的底部支撑块，所述的底部支撑块上端设有水平支架，所述的水平支架和底部支撑块通过斜支架相连接，其特征在于，所述的水平支架包括设于中间的可伸缩固定环，所述的可伸缩固定环径向向外延伸有水平支臂且水平支臂沿着可伸缩固定环周向均匀分布，所述的斜支架一端与水平支臂外端相铰接，另一端与设于底部支撑块相铰接，所述的水平支臂上设有千斤顶。优点在于：可伸缩固定环能够根据具体的桥墩直径大小进行调节，具体地说，即相邻的弧形环体之间发生伸缩，实现与桥墩的外壁紧密贴合，灵活性强，二者之间不容易发生滑动，安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 桥梁 支架 | ||
【主权项】：
一种公路桥梁的顶升支架，包括对称设置的底部支撑块(1)，所述的底部支撑块(1)上端设有水平支架(2)，所述的水平支架(2)和底部支撑块(1)通过斜支架(3)相连接，其特征在于，所述的水平支架(2)包括设于中间的可伸缩固定环(4)，所述的可伸缩固定环(4)径向向外延伸有水平支臂(5)且水平支臂(5)沿着可伸缩固定环(4)周向均匀分布，所述的斜支架(3)一端与水平支臂(5)外端相铰接，另一端与设于底部支撑块(1)相铰接，所述的水平支臂(5)上设有千斤顶。
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