[实用新型]一种修复的合金钢辙叉有效
| 申请号： | 201520018133.1 | 申请日： | 2015-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN204435129U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 邢新庄 | 申请（专利权）人： | 唐山万铭达铁路专用设备制造有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/12 | 分类号： | E01B7/12 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李桂芳 |
| 地址： | 063021 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种修复的合金钢辙叉，属于铁路轨道部件技术领域，采用贝氏体钢镶板修复的铁路轨道辙叉。其技术方案是：在辙叉心轨前端相对的两侧翼轨内侧面上安装翼轨镶板，翼轨的内侧面与翼轨镶板的连接面之间由改性丙烯酸酯粘合剂粘接，翼轨镶板和翼轨上沿着长度方向排列有对应的固定孔，紧固螺栓穿在固定孔内紧固。本实用新型采用高强耐磨钢贝氏体钢镶嵌在翼轨工作侧，用粘合剂粘结并用螺栓紧固，结构安全可靠。安装翼轨镶板后，辙叉接触应力减少一倍，材料强度提高1/3倍，是新合金钢辙叉使用寿命的150%。本实用新型具有工艺简单、性能稳定、修复成本低、资源重复再利用的特点，有效提高了废旧辙叉利用率，有很好的经济效益和实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 修复 合金钢 辙叉 | ||
【主权项】：
一种修复的合金钢辙叉，它的辙叉包括翼轨（1）和心轨（2），其特征在于：在心轨（2）前端相对的两侧翼轨（1）内侧面上安装翼轨镶板（3），翼轨（1）的内侧面与翼轨镶板（3）的连接面之间由改性丙烯酸酯粘合剂粘接，翼轨镶板（3）和翼轨（1）上沿着长度方向排列有对应的固定孔（4），紧固螺栓穿在固定孔（4）内紧固。
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