[实用新型]发动机支撑梁总成有效
| 申请号： | 201520016141.2 | 申请日： | 2015-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN204367865U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 徐论意;方亮;范平丽;李林森;郭雷;王连连;江腾飞 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机支撑梁总成，包括支撑梁、两个加强板及两个支架，各加强板的底部均凸出有一隆起结构，支撑梁的两端分别焊接于一隆起结构上，两加强板的顶部分别与一支架螺接。本实用新型提供的发动机支撑梁总成，支撑梁焊接于加强板上，加强板与支架螺接，支架与纵梁螺接，由于螺接结构位置确定，其误差较小，如此加强板、支架以及纵梁之间连接的误差就较小，而且支撑梁与加强板相焊接的隆起结构对焊接的具体位置并无严格的要求，焊接时有一定的上下浮动量，如此在加强板、支架及纵梁之间出现误差积累时可通过对焊接位置的调节予以纠正，由此降低发动机支撑梁总成在制造和装配过程中的误差累计量，提升其最终的装配精度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 支撑 总成 | ||
【主权项】：
一种发动机支撑梁总成，包括支撑梁、两个加强板及两个支架，其特征在于，各所述加强板的底部均凸出有一隆起结构，所述支撑梁的两端分别焊接于一所述隆起结构上，两所述加强板的顶部分别与一所述支架螺接。
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