[实用新型]一种用于汽车仪表盘的自动化焊接系统有效

专利信息
申请号: 201520010125.2 申请日: 2015-01-08
公开(公告)号: CN204487026U 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 余培根;林永达;张迎 申请(专利权)人: 蓝姆汽车焊接设备(上海)有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201615 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型记载了一种用于汽车仪表盘的自动化焊接系统,包括第一工作区、第二工作区以及第三工作区;第一工作区内部为第一总控制端分别与第一控制器和第五焊装夹具相连,第一控制器分别与第一机器人和第二机器人相连;第二工作区内部为第二总控制端与第二控制器相连,第二控制器分别与第三机器人和第四机器人相连;第三工作区内部为第三总控制端直接与第六焊装夹具相连。即通过控制多台机器人协调作业,并配合相应的夹具进行夹紧,从而达到提高质量和精度的效果;同时通过系统优化实现了只需要3名操作人员、4个机器人以及6台焊装夹具即可完成全部的焊接工作,大大的降低了生产成本,并最终达到了满足国内汽车业对于汽车仪表盘的生产需求。
搜索关键词: 一种 用于 汽车 仪表盘 自动化 焊接 系统
【主权项】:
一种用于汽车仪表盘的自动化焊接系统,包括第一工作区、第二工作区以及第三工作区,其特征在于,所述第一工作区包括第一总控制端、第一控制器、第一机器人、第二机器人、第一焊装夹具、第二焊装夹具以及第五焊装夹具,所述第一总控制端分别与第一控制器和第五焊装夹具相连,所述第一控制器分别与第一机器人和第二机器人相连;所述第二工作区包括第二总控制端、第二控制器、第三机器人、第四机器人、第三焊装夹具以及第四焊装夹具,所述第二总控制端与第二控制器相连,所述第二控制器分别与第三机器人和第四机器人相连;所述第三工作区包括第三总控制端和第六焊装夹具,所述第三总控制端直接与第六焊装夹具相连。
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