[实用新型]一种用于汽车仪表盘的自动化焊接系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种用于汽车仪表盘的自动化焊接系统。

背景技术

仪表盘部分是汽车中非常独特的集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一体的部件，仪表盘的生产是通过卡角、螺丝、粘结、焊接等方法将各种零件组合在一起形成产品，并且对产品焊接质量和精度要求相当高，一般工件出货要求精度在95％以上。

目前，根据装配方式不同，在生产管理上分为流水线装配和单工位装配，然而，传统流水线装配和单工位装配生产出来产品的焊接质量和精度难以保证；如采取多种装配共同工作虽然可以提高质量和精度，但是会需要更多的人力和物力，从而导致生产成本过高，因此国内生产该产品的企业非常少，且自动化程度不高。

实用新型内容

为了解决上述的质量差、精度低等问题，本实用新型提供一种用于汽车仪表盘的自动化焊接系统，可以有效的避免现有技术中质量差、精度低等问题，同时将所需的人力和物力都优化至最低，从而避免成本过高的额问题。

上述的一种用于汽车仪表盘的自动化焊接系统，包括第一工作区、第二工作区以及第三工作区，其中，所述第一工作区包括第一总控制端、第一控制器、第一机器人、第二机器人、第一焊装夹具、第二焊装夹具以及第五焊装夹具，所述第一总控制端分别与第一控制器和第五焊装夹具相连，所述第一控制器分别与第一机器人和第二机器人相连；

所述第二工作区包括第二总控制端、第二控制器、第三机器人、第四机器人、第三焊装夹具以及第四焊装夹具，所述第二总控制端与第二控制器相连，所述第二控制器分别与第三机器人和第四机器人相连；

所述第三工作区包括第三总控制端和第六焊装夹具，所述第三总控制端直接与第六焊装夹具相连。

上述系统中，所述第一焊装夹具、第二焊装夹具、第三焊装夹具、第四焊装夹具、第五焊装夹具以及第六焊装夹具均安装于转台上。

上述系统中，所述第五焊装夹具为弧焊焊装夹具。

上述系统中，所述第六焊装夹具为补焊焊装夹具。

上述系统中，还包括物料架。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供了一种用于汽车仪表盘的自动化焊接系统，通过控制多台机器人协调作业，并配合特定的夹具进行夹紧，从而达到提高质量和精度的效果；同时，利用合理的分级控制方式来对系统进行了优化，使得只需要3名操作人员、4个机器人以及6台焊装夹具，即可完成全部的焊接工作，大大的降低了生产成本，并最终达到了满足国内汽车业对于汽车仪表盘的生产需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中焊接系统的结构框图；

图2是本实用新型中第一焊装夹具的结构示意图；

图3是本实用新型中第二焊装夹具的结构示意图；

图4是本实用新型中第三焊装夹具的结构示意图；

图5是本实用新型中第四焊装夹具的结构示意图；

图6是本实用新型中第五焊装夹具的结构示意图；

图7是本实用新型中第六焊装夹具的结构示意图；

图8是本实用新型中焊接系统焊接出的完成件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

图1是本实用新型中焊接系统的结构框图；如图1所示，本实用新型记载了一种用于汽车仪表盘的自动化焊接系统，包括第一工作区7、第二工作区8以及第三工作区9。