[实用新型]车辆用热交换器

摘要

本实用新型涉及一种形成有对二种不同温度体系进行冷却的第一散热器和第二散热器的车辆用热交换器，在第一散热器和第二散热器之间形成用于分割的分隔结构，第一散热器和第二散热器中具有流通冷却水的通水管。在车辆用热交换器中通水管的两端侧配置有联管水箱，联管水箱上具有用于接合通水管的端部的芯板和与该芯板一起形成联管水箱内部空间的水箱主体，芯板和水箱主体之间夹有密封垫而形成第一散热器的封闭空间和第二散热器的封闭空间，在芯板和水箱主体之间，除了对形成第一散热器的封闭空间和第二散热器的封闭空间的密封垫之间进行连结的连结部之外设置朝向所述密封垫突出而对该密封垫进行挤压的压缩突起。据此，可确保良好的密封性、耐压性。

主权项

一种车辆用热交换器，其一体形成有对二种不同温度体系进行冷却的第一散热器和第二散热器，在所述第一散热器和所述第二散热器之间形成有用于分割的分隔结构，所述第一散热器和所述第二散热器中具有流通冷却水的通水管，其特征在于：在所述车辆用热交换器中所述通水管的两端侧配置有联管水箱，所述联管水箱上具有用于接合所述通水管的端部的芯板和与该芯板一起形成所述联管水箱内部空间的水箱主体，所述芯板和所述水箱主体之间夹有密封垫而形成所述第一散热器的封闭空间和所述第二散热器的封闭空间，在所述芯板和所述水箱主体之间，除了对形成所述第一散热器的封闭空间和所述第二散热器的封闭空间的所述密封垫之间进行连结的连结部之外设置朝向所述密封垫突出而对该密封垫进行挤压的压缩突起。