[实用新型]一种汽车整流器

摘要

本实用新型涉及电子技术领域的一种汽车整流器，包括由一体成型结构的壳体和电路板，所述壳体前端设置有前盖板，壳体的后端设置有后盖板，所述壳体的底面设置有两个以上与车身相互固定的固定件，所述壳体的左右内侧分别设置有对称的安装槽，使电路板的边缘可卡在安装槽内，并在壳体内填充有环氧树脂胶，所述电路板表面并联焊接有电容组、正极连接线和第一负极连接线。与现有技术相比，本实用新型增设有第二、第三负极连接线，提高发动机和车身所需负极电流，大大提高发动机能效，提升放电速度，达到提升动力，最佳省油的效果；另外，壳体整体采用铝质材料制作，而且设置有散热片，解决了现有技术中整流器上的散热问题。

主权项

一种汽车整流器，其特征在于：包括由一体成型结构的壳体和电路板，所述壳体前端设置有前盖板，壳体的后端设置有后盖板，所述前盖板与后盖板分别通过螺接固定，该前盖板或后盖板上贯穿设置有四个用于穿线的穿线孔，所述壳体的底面设置有两个以上与车身相互固定的固定件，该固定件上设置有两个以上的螺孔，所述壳体的左右内侧分别设置有对称的安装槽，使电路板的边缘可卡在安装槽内，并在壳体内填充有环氧树脂胶，所述电路板表面并联焊接有电容组、正极连接线和第一负极连接线，所述电容组由若干个不同容量的电解电容构成，所述正极连接线与第一负极连接线的连接端之间连接有工作指示灯。