[发明专利]一种发动机温度控制系统及其控制方法

摘要

本发明提供了一种发动机温度控制系统及其控制方法，涉及发动机控制技术领域。以在发动机冷启动或低温运行时，自动调节发动机的工作温度，从而提高发动机的工作性能。该发动机温度控制系统包括参数采集单元、电子控制单元以及加热单元；通过参数采集单元采集发动机工作参数，以通过电子控制单元将发动机工作参数与预设工作参数的比值和阈值δ进行对比，以获取相应的指令，控制加热单元的关闭和开启，从而自动控制位于机油喷嘴油道内的机油的温度，利用被加热的机油对活塞进行加热，从而提高发动机的工作温度。本发明提供的发动机温度控制系统用于发动机控制技术领域。

主权项

1.一种发动机温度控制系统，其特征在于，包括参数采集单元(1)、电子控制单元(3)以及加热单元(4)；/n所述参数采集单元(1)用于采集发动机工作参数以发送给所述电子控制单元(3)；/n所述电子控制单元(3)用于存储预设工作参数，当所述发动机工作参数与所述预设工作参数的比值小于阈值δ时，向所述加热单元(4)发送开启指令；当所述发动机工作参数与所述预设工作参数的比值大于等于阈值δ时，向所述加热单元(4)发送关闭指令；/n所述加热单元(4)用于在获取到开启指令时，对机油喷嘴油道(5)内的机油进行加热，以提高发动机的工作温度；在获取到关闭指令时，对所述机油喷嘴油道(5)内的机油停止加热，以降低发动机的工作温度；/n所述电子控制单元(3)包括比较模块(31)和指令生成模块(32)；/n所述比较模块(31)用于存储预设工作参数，以及将所述发动机工作参数与所述预设工作参数的比值与阈值δ进行比较，以将比较结果发送给所述指令生成模块(32)；/n所述指令生成模块(32)用于在所述比较结果是所述发动机工作参数与所述预设工作参数的比值小于阈值δ时，得到开启指令，以发送给所述加热单元(4)；在所述比较结果是所述发动机工作参数与所述预设工作参数的比值大于等于阈值δ时，得到关闭指令，以发送给所述加热单元(4)；/n所述发动机温度控制系统还包括爆震信号采集单元(2)，所述电子控制单元(3)还包括信号选择模块(30)；/n所述爆震信号采集单元(2)用于采集爆震信号，以分别发送给所述信号选择模块(30)和所述指令生成模块(32)；/n所述信号选择模块(30)用于在获取到所述爆震信号时，中断所述比较模块(31)将比较结果发送给所述指令生成模块(32)；/n所述指令生成模块(32)用于在获取到所述爆震信号时，生成关闭指令，以发送给所述加热单元(4)。/n