[发明专利]基于组合波形的汽车变道辅助系统的信号处理装置在审
| 申请号： | 201511009288.X | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN105652274A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 田雨农;王鑫照;周秀田;史文虎 | 申请（专利权）人： | 大连楼兰科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01S13/93 | 分类号： | G01S13/93 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 毕进 |
| 地址： | 116023 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 基于组合波形的汽车变道辅助系统的信号处理装置，属于信号处理领域，用于对汽车行驶后方，毫米波雷达波束覆盖范围内的目标，实现相对距离、相对速度以及方向角的解算，技术要点是：包括FFT计算模块，对各段波形，A/D采集到的IQ数据，进行FFT计算；门限检测模块，将各段波形FFT变换后的复数模值做门限检测，输出过门限对应的复数模值最大的点的位置；多普勒频率值计算模块，计算得到恒频段的多普勒频率值；差频频率值计算模块，计算得到锯齿波段的差频频率值。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 组合 波形 汽车 辅助 系统 信号 处理 装置 | ||
【主权项】：
一种基于组合波形的汽车变道辅助系统的信号处理装置，其特征在于，所述波形包括恒频波CW和锯齿波FMCW，所述装置包括：FFT计算模块，对各段波形，A/D采集到的IQ数据，进行FFT计算；门限检测模块，将各段波形FFT变换后的复数模值做门限检测，输出过门限对应的复数模值最大的点的位置；多普勒频率值计算模块，计算得到恒频段的多普勒频率值；差频频率值计算模块，计算得到锯齿波段的差频频率值。
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