[发明专利]一种货油装卸控制方法和系统有效
| 申请号： | 201511002474.0 | 申请日： | 2015-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN105644724B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 朱真利;李洪强;马志刚;周闯;温新民;林龙飞 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B27/24 | 分类号： | B63B27/24 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种货油装卸控制方法和系统，属于船舶领域。所述方法包括：接收货油的目标流量；根据货油泵的转速与货油的流量之间的对应关系，由所述目标流量得到货油泵的目标转速；根据货油泵的实际转速、货油泵进口的实际压力、货油泵出口的实际压力、以及流量调节阀的实际开度，调节货油泵的转速和流量调节阀的开度，使所述实际转速等于所述目标转速，货油的实际流量等于所述目标流量。本发明实现了货油装卸的自动化，大大减少了工作人员的工作量，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 货油泵 货油装卸 目标流量 货油 流量调节阀 目标转速 实际压力 实际转速 船舶领域 工作效率 实际开度 实际流量 开度 工作量 自动化 进口 出口 | ||
【主权项】：
1.一种货油装卸控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收货油的目标流量；根据货油泵的转速与货油的流量之间的对应关系，由所述目标流量得到货油泵的目标转速；根据货油泵的实际转速、货油泵进口的实际压力、货油泵出口的实际压力、以及流量调节阀的实际开度，调节货油泵的转速和流量调节阀的开度，使所述实际转速等于所述目标转速，货油的实际流量等于所述目标流量；所述根据货油泵的实际转速、货油泵进口的实际压力、货油泵出口的实际压力、以及流量调节阀的实际开度，调节货油泵的转速和流量调节阀的开度，使所述实际转速等于所述目标转速，货油的实际流量等于所述目标流量，包括：第一步，根据所述目标转速调节所述货油泵的转速，直到所述货油泵的实际转速等于所述目标转速；第二步，当所述货油泵的实际转速等于所述目标转速时，若所述货油的实际流量不等于所述目标流量，则调节所述流量调节阀的开度，直到所述货油的实际流量等于所述目标流量；第三步，当所述货油的实际流量等于所述目标流量时，若所述货油泵的实际转速不等于所述目标转速，则调节所述货油泵的转速，直到所述货油泵的实际转速等于所述目标转速；循环执行所述第二步和所述第三步，直到所述货油泵的实际转速等于所述目标转速，所述货油的实际流量等于所述目标流量。
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