[发明专利]一种车用燃油表的采样电路及其故障诊断方法有效
| 申请号： | 201510994653.0 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN105606180B | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 周宇;董泽亮;姚晓东;陈福全;付红飞 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01F23/24 | 分类号： | G01F23/24;G01F25/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种测量准确的车用燃油表的采样电路及其故障诊断方法，该故障诊断方法可以提高车用燃油表的故障排查效率，降低维修成本。本发明的车用燃油表的采样电路包括电源、分压电阻器、可变电阻器、平衡电阻器和具有AD转换单元的控制器，所述电源经过分压电阻器与平衡电阻器的第一端相连，平衡电阻器的第一端作为第一采样点，平衡电阻器的第二端悬空并作为第二采样点；平衡电阻器的滑片端通过平衡电阻器与所述电源的参考地端相连；所述控制器分别与第一采样点、第二采样点相连，以获取第一采样点、第二采样点的采样电压。并判断第一采样电压V1、第二采样电压V2是否处于预定的正常范围内，若超出预定的正常范围内，则判断采样电路出现故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃油 采样 电路 及其 故障诊断 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车用燃油表的采样电路的故障诊断方法，该采样电路包括电源、分压电阻器、可变电阻器、平衡电阻器和具有AD转换单元的控制器，所述电源经过分压电阻器与平衡电阻器的第一端相连，平衡电阻器的第一端作为第一采样点，所述平衡电阻器的第二端悬空并作为第二采样点；平衡电阻器的滑片端通过平衡电阻器与所述电源的参考地端相连；所述控制器分别与第一采样点、第二采样点相连，以获取第一采样点、第二采样点的采样电压；其特征在于该故障诊断方法包括如下步骤：控制器采集第一采样点的第一采样电压V1和第二采样点的第二采样电压V2，并判断第一采样电压V1、第二采样电压V2是否处于预定的正常范围内，如果处于预定的正常范围内，则表示采样电路正常，否则判断采样电路出现故障，控制器进行报警。
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