[发明专利]一种涡轮增压器耐高温涡轮壳体及其制备方法在审
| 申请号: | 201510987806.9 | 申请日: | 2015-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN105537579A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 董海波;刘建设;魏林;陈威 | 申请(专利权)人: | 宁波天阁汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B22F1/00 | 分类号: | B22F1/00;B22F5/00;B22F3/15;B22F3/24 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
| 地址: | 315135 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种涡轮增压器,具体涉及一种涡轮增压器耐高温涡轮壳体,属于合金材料技术领域。所述涡轮壳体包括如下组分及其重量份数:铝粉:0.5-8份、硅粉:0.5-3份、(Nb,Ti)C粉:5-30份、镍粉:0.5-2份、铬粉:2-6份、电解铜:3-15份、硫化锰:0.5-5份、磷化铁粉:0.5-2份、石墨:2-8份、硬脂酸锌:1-6份、铁粉:40-60份。并公开其制备方法:称取原料粉末、混合、压制成涡轮壳体坯件;将涡轮壳体坯件进行阶段式渗氮、烧结处理,得涡轮增压器耐高温涡轮壳体半成品;将半成品进行发黑处理,得最终涡轮增压器耐高温涡轮壳体成品。本发明提高了涡轮壳体的综合性能,尤其是提高耐高温性、硬度、耐腐蚀性、抗磨损性能。应用在涡轮增压器中,显著提高涡轮增压器的综合性能。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 耐高温 壳体 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种涡轮增压器耐高温涡轮壳体,其特征在于,所述涡轮壳体包括如下组分及其重量份数:铝粉:0.5‑8份、硅粉:0.5‑3份、(Nb,Ti)C粉:5‑30份、镍粉:0.5‑2份、铬粉:2‑6份、电解铜:3‑15份、硫化锰:0.5‑5份、磷化铁粉:0.5‑2份、石墨:2‑8份、硬脂酸锌:1‑6份、铁粉:40‑60份。
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