[发明专利]一种气体发动机爆震测试系统及方法有效
| 申请号： | 201510961406.0 | 申请日： | 2015-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN105444947A | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 张强;李娜;李孟涵;许自顺 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | G01L23/22 | 分类号： | G01L23/22 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气体发动机爆震测试系统及方法，包括缸内压力采集单元、发动机机体振动加速度采集单元、发动机噪声信号采集单元和信号处理分析系统，其中，所述缸内压力采集单元采集气体发动机不同工况的缸内压力信号，发动机机体振动加速度采集单元采集气体发动机的机体振动加速度信号，发动机噪声信号采集单元采集气体发动机的噪音信号，信号处理分析系统根据压力、振动加速度和噪音信号，提取缸内示功图的爆震燃烧压力峰值的数值、振动加速度大小、发动机燃烧噪声频谱特性，确定燃烧噪声频谱特性与噪声强度的相关性，和缸内爆震燃烧压力峰值及机体振动加速度数值大小的相关性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气体 发动机 测试 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种气体发动机爆震测试系统，其特征是：包括缸内压力采集单元、发动机机体振动加速度采集单元、发动机噪声信号采集单元和信号处理分析系统，其中，所述缸内压力采集单元采集气体发动机不同工况的缸内压力信号，发动机机体振动加速度采集单元采集气体发动机的机体振动加速度信号，发动机噪声信号采集单元采集气体发动机的噪音信号，信号处理分析系统根据压力、振动加速度和噪音信号，提取缸内示功图的爆震燃烧压力峰值的数值、振动加速度大小、发动机燃烧噪声频谱特性，确定燃烧噪声频谱特性与噪声强度的相关性，和缸内爆震燃烧压力峰值及机体振动加速度数值大小的相关性。
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