[发明专利]一种智能型多功能出租车合乘计价系统

摘要

本发明涉及一种智能型多功能出租车合乘计价系统，属于出租车管理和计价技术领域。本发明由合乘计价器和管理控制系统组成；其中，合乘计价器由触控机、信号处理模块、无线巡检模块Ⅰ和打印机组成，对从一到四组的乘客单程，专车，合乘计费，显示、存储和打印乘客乘车信息，根据所在城市计价要求和出租车车型设置计价器参数，具有密码保护、自动锁死功能；管理控制系统由电脑、无线巡检模块Ⅱ组成。本发明还具有无线数据上报和非法车辆识别功能，有助于出租车管理和科学运营，提高出租车的柔性载客能力和运载能力，缓解城市打车困难的问题，使出租车司机和乘客在合乘中受益。

主权项

1.一种智能型多功能出租车合乘计价系统，其特征在于：包括合乘计价器(1)和管理控制系统(2)；合乘计价器(1)包括触控机(3)、信号处理模块(4)、无线巡检模块Ⅰ(5)和打印机(6)；管理控制系统(2)包括电脑(7)、无线巡检模块Ⅱ(8)；所述触控机(3)分别与信号处理模块(4)、打印机(6)连接；所述信号处理模块(4)和无线巡检模块Ⅰ(5)相连；所述无线巡检模块Ⅱ(8)和电脑(7)相连；所述触控机(3)采用LJD‑eWin6C触控机，信号处理模块(4)采用带有STC11L04E单片机的信号处理模块，无线巡检模块Ⅰ(5)采用NRF24L01无线巡检模块，打印机(6)采用RD‑T台式微型打印机；所述触控机(3)的RS232接口COM1和信号处理模块(4)的RS232接口相连，触控机(3)的RS232接口COM2和打印机(6)的RS232接口相连；所述信号处理模块(4)和无线巡检模块Ⅰ(5)通过SPI接口相连；所述无线巡检模块Ⅱ(8)通过USB接口和电脑(7)相连；所述触控机(3)为合乘计价器(1)的控制核心，其触摸屏图形用户显示界面及功能均通过软件编程实现，界面切换通过单击界面上的功能按键进行，文本编辑框支持手写输入和拼音输入；通过硬件配合软件编程实现根据所在城市计价要求和出租车车型设置计价器参数，对从一到四组乘客的单程，专车，合乘计费，显示、存储、打印发票，密码保护、自动锁死、断电保护、无线数据上报、非法车辆识别；所述触控机(3)显示界面包括计价工作界面、参数设置界面和行车信息统计界面：(a)触控机(3)启动后自动显示计价工作界面，包括计程、计时、折前金额和折后金额的四组乘客的乘车信息和功能按键；对每组乘客都能执行单程、运营、待客、打印、暂停和专车操作，不同组乘客用不同的颜色标识，以便在行李箱中用相应颜色的夹子区分不同组乘客的行李；(b)管理部门通过参数设置界面的密码按键设置密码，以保护系统参数的安全性；通过参数按键设置出租车信息、收费参数等信息，以适应于所在城市和车型；(c)出租车司机和管理部门通过行车信息统计界面查看乘客的详细乘车信息和总行车信息，且只能补打一次发票；(d)显示界面信息存储在触控机(3)的FRAM铁电存储器中，且只能通过本系统读取，断电关机数据不丢失，用于保证数据存储的安全性；所述触控机(3)通过软件编程实现对从一到四组乘客的计费的方法，即根据各组乘客的上车时间自动切换白班/夜班的基价，根据单程/往返设置每千米里程计费系数，根据里程脉冲和时间自动计算每组乘客的每一段合乘行驶里程和等待时间，计算出每组乘客的常规计费，再根据设置参数计算每组乘客的基价、等待时间、行驶里程的折扣价，从而得到最终折后收费价；用于体现合乘越多，乘客折扣越多，司机总收费越多的原则；没有合乘时计价收费与常规出租车计价器相同；所述触控机(3)通过软件编程将出租车计价运行数据写入FRAM铁电存储器，实现断电保护功能，即在系统正常运行过程中如果突然断电，则系统重启后会把存储在FRAM铁电存储器的出租车计价运行数据读出，接着断电前的状态继续工作；所述触控机(3)通过软件编程实现系统锁死功能的方法，以防止司机过于追求拼车增收而耽误车内乘客行程，系统锁死功能的实现方法是，当第一组乘客上车后在设定分钟数内行驶路程少于设定米数，系统自动锁死，不再显示时间、里程、费用等；需要到管理部门解锁后才能恢复原有功能；所述信号处理模块(4)将来自里程脉冲传感器的信号进行滤波处理，得到与里程成正比例关系的脉冲数送入单片机进行计数并转换成每秒脉冲数通过RS232接口发送给触控机(3)，同时检测打印机(6)内发票黑标位置信息，转换成高低电平状态通过RS232接口发送给触控机(3)以便控制打印机(6)走纸到起始打印位置；所述的非法车辆识别功能的实现方法是，当管理部门的巡检车上的管理控制系统(2)中的电脑(7)发出查询车牌号的无线巡检命令后，无线巡检模块Ⅱ(8)将此命令加密后通过无线信号传输给合乘计价器(1)中的无线巡检模块Ⅰ(5)，再通过信号处理模块(4)将此命令解码出来，发送给触控机(3)进行查询，触控机(3)将本车车牌号通过RS232接口返回给信号处理模块(4)加密，再通过无线巡检模块Ⅰ(5)发回给管理部门的巡检车，巡检车上管理控制系统(2)中的无线巡检模块Ⅱ(8)将此车牌号解码出来，再通过USB接口传输到电脑(7)，最终在电脑(7)上显示出车牌号，巡检人员根据本车车牌号和接收到的车牌号信息进行比对，两者一致即为授权车辆，不一致即为非法车辆；与此同理，当本车接收到车辆管理部门发出查询行车信息的巡检命令后，将行车信息以无线方式发送至车辆管理部门上位机进行存储，实现无线数据上报。