[发明专利]一种直升机桨叶静平衡检测及校准方法在审
| 申请号: | 201510939447.X | 申请日: | 2015-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN105403362A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
| 发明(设计)人: | 郝少维;陈义龙;顾卫东;郭垠昊 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M1/12 | 分类号: | G01M1/12 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
| 地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | 本发明是一种直升机桨叶静平衡检测及校准方法,该方法使用直升机桨叶静矩校准设备来完成,该设备包括中间的支撑夹持组件(2),在支撑夹持组件(2)一侧为可调配重组件(1),另一侧为桨叶支撑桁架(3),在桨叶支撑桁架(3)的顶端下方设置有电子秤(4),该方法的步骤如下:步骤一、用支撑夹持组件(2)将标准桨叶夹持后放置在桨叶支撑桁架(3)上;步骤二、调整可调配重组件(1),使电子秤(4)显示为预先规定的一个数值P;步骤三、将可调配重组件(1)锁定,不得再进行触碰,将标准桨叶更换为待检测的桨叶;步骤四、通过在待检测桨叶上增减配重块,使电子秤(4)的读数与P相同。该方法采用对比测量的方式,引入标准桨叶,将被检测桨叶的静矩校准到与标准桨叶一致。由于不再需要进行辅助工装的静矩测量,减小系统误差,提升桨叶的静平衡校准精度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 直升机 桨叶 平衡 检测 校准 方法 | ||
【主权项】:
一种直升机桨叶静平衡检测及校准方法,该方法使用直升机桨叶静矩校准设备来完成,该设备包括中间的支撑夹持组件(2),在支撑夹持组件(2)一侧为可调配重组件(1),另一侧为桨叶支撑桁架(3),在桨叶支撑桁架(3)的顶端下方设置有电子秤(4),其特征在于:该方法的步骤如下:步骤一、用支撑夹持组件(2)将标准桨叶夹持后放置在桨叶支撑桁架(3)上;步骤二、调整可调配重组件(1),使电子秤(4)显示为预先规定的一个数值P;步骤三、将可调配重组件(1)锁定,将标准桨叶更换为待检测的桨叶;步骤四、通过在待检测桨叶上增减配重块,使电子秤(4)的读数与P相同。
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