[发明专利]减震器在审

专利信息
申请号: 201510908515.6 申请日: 2015-12-07
公开(公告)号: CN105422723A 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 潘鑫强;朱富军 申请(专利权)人: 芜湖弘祥汽车减振器工业有限公司
主分类号: F16F13/00 分类号: F16F13/00;F16F9/19;F16F9/32;F16F9/36
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 张苗;罗攀
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种减震器,所述减震器包括:从上至下顺次固接的支撑板(1)、活塞杆(2)和活塞(3),减震器还包括:缸体(8)、第一复原弹簧(4)和滤网(5),支撑板置于缸体上方,活塞设置在缸体内,且活塞杆上端穿过缸体上部,第一复原弹簧套装在活塞杆上且置于支撑板和缸体的顶端之间,滤网设置在缸体内位于缸体底部上面且与缸体内表面相固接,克服一般减震器在使用过程中由于摩擦撞击产生的铁屑等其他物质,这些物质加快减震器内部的磨损、堵塞阀体、使活塞的运动受阻以及缩短减震器使用寿命的问题,从而提供一种在使用过程,能有效减小摩擦撞击现象,及时处理产生的铁屑等其他物质,有效地延长减震器的使用寿命的减震器。
搜索关键词: 减震器
【主权项】:
一种减震器,其特征在于,所述减震器包括:从上至下顺次固接的支撑板(1)、活塞杆(2)和活塞(3),所述减震器还包括:缸体(8)、第一复原弹簧(4)和滤网(5),所述支撑板(1)置于所述缸体(8)上方,所述活塞(3)设置在所述缸体(8)内,且所述活塞杆(2)上端穿过所述缸体(8)的上部,所述第一复原弹簧(4)套装在所述活塞杆上且置于所述支撑板(1)和所述缸体(8)的顶端之间,所述滤网(5)设置在所述缸体(8)内位于所述缸体(8)底部上面且与所述缸体(8)内表面相固接。
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