[发明专利]差速器在审
| 申请号： | 201510882667.3 | 申请日： | 2015-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN105546083A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | D·杜德克;P·伦兹;K·阿莱施;A·恩德尔;P·哈泽尔贝格;R·诺伊米勒;H·西格尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H48/12 | 分类号： | F16H48/12;F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种差速器，具有：差速器壳1，其具有沿驱动轴轴线2延伸的内腔3；第一平衡轴4和第二平衡轴5，它们在与驱动轴轴线成直角的平面中延伸通过内腔并彼此以直角相交、且以其端部伸入在差速器壳的壁部中的支承凹部6内；两个第一平衡锥齿轮8，其支承在第一平衡轴上；两个第二平衡锥齿轮，其支承在第二平衡轴上，其中，第一平衡锥齿轮和第二平衡锥齿轮利用其直径更大的端侧通过挡盘9支撑在内腔的相应成型的壁部区域处，挡盘具有由第一平衡轴和第二平衡轴穿过的中心贯通孔，其中，第一平衡轴由同轴相继布置的两个平衡轴部件7组成。第一平衡锥齿轮的挡盘与差速器壳以及与第一平衡轴的平衡轴部件形状配合连接和/或传力连接。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 | ||
【主权项】：
一种差速器，该差速器具有：差速器壳(1)，其具有沿驱动轴轴线(2)延伸的内腔(3)；第一平衡轴(4)和第二平衡轴(5)，它们在与所述驱动轴轴线(2)成直角的平面中延伸通过所述内腔(3)并彼此以直角相交、其端部伸入在所述差速器壳(1)的壁部中的支承凹部(6)内；两个第一平衡锥齿轮(8)，其支承在所述第一平衡轴(4)上；和两个第二平衡锥齿轮，其支承在所述第二平衡轴(5)上，其中，所述第一平衡锥齿轮(8)和所述第二平衡锥齿轮以其直径更大的端侧(15)通过挡盘(9)支撑在所述内腔(3)的相应成型的壁部区域(10)中，该挡盘具有由所述第一平衡轴和所述第二平衡轴(4、5)穿过的中心贯通孔(18)，并且其中，所述第一平衡轴(4)由同轴相继布置的两个平衡轴部件(7)组成，其特征在于，所述第一平衡锥齿轮(8)的挡盘(9)与所述差速器壳(1)以及与所述第一平衡轴(4)的平衡轴部件(7)形状配合连接和/或传力连接。
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