[发明专利]一种航空发动机磨损拉紧管的喷涂修复方法在审
申请号: | 201510819601.X | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN105296911A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 王博;袁福河;王璐;张春刚;程玉贤 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | C23C4/126 | 分类号: | C23C4/126;C23C4/073;C23C4/06 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 孙奇 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种零件修复方法,具体涉及一种航空发动机磨损拉紧管的喷涂修复方法。本发明的技术方案如下:一种航空发动机磨损拉紧管的喷涂修复方法,首先对磨损拉紧管爆炸喷涂WC-25Co金属陶瓷涂层形成保护基体的底层,然后在所述底层上爆炸喷涂Ni-Cr-Al合金涂层形成修复尺寸的面层。本发明提供的航空发动机磨损拉紧管的喷涂修复方法,解决了由于拉紧管磨损而引起的发动机轴承噪音问题,同时延长了拉紧管的使用寿命,降低零件的修理成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 磨损 拉紧 喷涂 修复 方法 | ||
【主权项】:
一种航空发动机磨损拉紧管的喷涂修复方法,其特征在于,首先对磨损拉紧管爆炸喷涂WC‑25Co金属陶瓷涂层形成保护基体的底层,然后在所述底层上爆炸喷涂Ni‑Cr‑Al合金涂层形成修复尺寸的面层。
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C23 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面化学处理;金属材料的扩散处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆;金属材料腐蚀或积垢的一般抑制
C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C4-00 熔融态覆层材料喷镀法,例如火焰喷镀法、等离子喷镀法或放电喷镀法的镀覆
C23C4-02 .待镀材料的预处理,例如为了在选定的表面区域镀覆
C23C4-04 .以镀覆材料为特征的
C23C4-12 .以喷镀方法为特征的
C23C4-18 .后处理
C23C4-14 ..用于长形材料的镀覆
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