[发明专利]基于恒压驱动的电涡流缓速器温度报警系统

摘要

本发明公开了一种基于恒压驱动的电涡流缓速器温度报警系统，其特征在于，由信号输入电路，汽车电源，同时与信号输入电路和汽车电源相连接的恒压驱动电路，分别与恒压驱动电路相连接的触发电路和显示电路，以及与显示电路相连接的报警电路组成；本发明可以对电涡流缓速器的工作温度进行实时监测，并通过显示屏直观的显示出来，使驾驶员可以随时了解电涡流缓速器的工作温度。同时，本发明拥有恒定的驱动电压，使其可以线性的进行驱动，提高了系统的稳定性。

主权项

基于恒压驱动的电涡流缓速器温度报警系统，其特征在于，由信号输入电路，汽车电源，同时与信号输入电路和汽车电源相连接的恒压驱动电路，分别与恒压驱动电路相连接的触发电路和显示电路，以及与显示电路相连接的报警电路组成；所述触发电路还与显示电路相连接；所述恒压驱动电路由三极管VT2，三极管VT3，场效应管MOS1，场效应管MOS2，场效应管MOS3，正极与信号输入电路相连接、负极则与三极管VT2的基极相连接的电容C1，与电容C1相并联的电阻R3，负极与场效应管MOS3的栅极相连接、正极则经电阻R4后与三极管VT2的发射极相连接的电容C2，N极与汽车电源的正极相连接、P极则与三极管VT3的集电极相连接的二极管D1，N极与三极管VT2的发射极相连接、P极则与场效应管MOS2的栅极相连接的二极管D2，以及N极与场效应管MOS2的源极相连接、P极则与场效应管MOS1的漏极相连接的二极管D3组成；所述场效应管MOS1的栅极与电容C1的正极相连接、其源极则与触发电路相连接；所述场效应管MOS3的漏极与汽车电源的负极相连接、其源极则分别与场效应管MOS2的漏极、触发电路以及显示电路相连接；所述三极管VT3的发射极与场效应管MOS2的栅极相连接、其基极则与信号输入电路相连接；所述三极管VT2的发射极与三极管VT3的基极相连接、其集电极接地。