[发明专利]集电动单车与拉杆箱为一体的载人装置有效
申请号: | 201510810204.6 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN105365970B | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 夏荣铎 | 申请(专利权)人: | 惠安三兴石材有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362141 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种集电动单车与拉杆箱为一体的载人装置,有由立管、一端水平连接在立管侧边的车前梁、下端插入在立管内的把前叉立管,铰接在把前叉立管内侧的把梃、连接在把梃上的车把、连接在立管下端的把前叉、连接在把前叉下面的前轮构成的车前部分,由后轮叉和连接在后轮叉上的后轮构成的车后部分,能够将车前部分和车后部分收拢在内的箱体,箱体内相平行的设置有上横梁、下横梁、固定连接在上横梁和下横梁之间的竖梁,车前梁的另一端通过前折叠机构连接上横梁的前端,后轮叉通过后折叠机构连接下横梁的后端,车把能够向前旋转与把梃构成折叠连接结构,轮前叉能够向上旋转与把前叉构成折叠连接结构。本发明结构紧凑,打开、折叠方便快捷。折叠变成拉杆箱,携带方便。 | ||
搜索关键词: | 立管 前叉 后轮叉 拉杆箱 上横梁 下横梁 折叠连接结构 电动单车 前叉立管 载人装置 折叠机构 折叠 车把 后轮 水平连接 携带方便 收拢 侧边 铰接 前轮 竖梁 下端 平行 | ||
【主权项】:
一种集电动单车与拉杆箱为一体的载人装置,包括有由立管(1)、一端水平连接在立管(1)侧边的车前梁(6)、下端能够旋转的插入在立管(1)内的把前叉立管(82),通过把前叉管销(83)铰接在把前叉立管(82)内侧的把梃(2)、连接在把梃(2)上的车把(3)、连接在立管(1)下端的把前叉(15)以及通过轮前叉(4)连接在把前叉(15)下面的前轮(5)构成的车前部分,由后轮叉(7)和连接在后轮叉(7)上的后轮(8)构成的车后部分,其特征在于,还设置有能够将所述车前部分和车后部分收拢在内的箱体(9),所述箱体(9)内相平行的设置有上横梁(10)和下横梁(12),以及垂直的固定连接在上横梁(10)和下横梁(12)之间的竖梁(11),所述车前梁(6)的另一端通过前折叠机构(13)能够折叠的连接上横梁(10)的前端,所述后轮叉(7)通过后折叠机构(14)能够折叠的连接下横梁(12)的后端,所述车把(3)能够向前旋转与所述把梃(2)构成折叠连接结构,所述轮前叉(4)能够向上旋转与所述的把前叉(15)构成折叠连接结构;所述的箱体(9)包括有左侧板(16)、右侧板(17)以及搭在左侧板(16)和右侧板(17)上端的车座(18),所述的上横梁(10)通过前支架(19)和后支架(20)固定设置在车座(18)的底部,所述后支架(20)的后侧凸出的设置有两个拉杆导向套(21),所述两个拉杆导向套(21)内安装有能够沿拉杆导向套(21)上下移动的拉杆(22);所述的下横梁(12)的底面位于后部连接有车踢支撑板(23),所述车踢支撑板(23)的左右两侧分别各铰接有一车踢(24),所述车踢(24)为三角形结构,其中,三角形结构中的一个底角与所述车踢支撑板(23)铰接,三角形结构中的顶角连接有在车体收拢时作为箱体(9)的行走轮,在车体展开时作为车踢的支撑轮的行轮(25)。
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