[发明专利]一种汽车发电机在审
| 申请号: | 201510797957.8 | 申请日: | 2015-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN105262257A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 赵运卿;田振荣 | 申请(专利权)人: | 清河县驭能电器有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K5/173;H02K5/22;F16C33/78 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 054800 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 一种汽车发电机,包括前端盖,后端盖,定子铁芯和转子,所述定子铁芯内表面嵌装有电枢绕组;激磁绕组设置于前爪极和后爪极共同构成的内腔,永磁材料设置于前爪极和后爪极构成的爪极空隙之中,永磁材料沿磁路方向的长度范围L=6.1~12毫米;前风扇设置于前爪极前面,前轴承设置于前风扇端的转子轴前端,前轴承前、后设置有前轴承防尘挡片;后风扇设置于后爪极后面,后轴承设置于后风扇端的转子轴后端,后轴承前面设置有后轴承防尘挡片,后轴承后面设置有碳刷粉尘隔离密封胶垫;轴承室设置防滑O型圈固定轴承;接线柱用方型或矩型头螺杆代替六角头螺杆。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 | ||
【主权项】:
一种汽车发电机,包括前端盖(5),后端盖(13),定子铁芯(7)和转子;其特征在于定子铁芯(7)内表面嵌装有电枢绕组(25);激磁绕组(23)设置于前爪极(8)和后爪极(10)共同构成的内腔,永磁材料(9)设置于前爪极(8)和后爪极(10)构成的爪极空隙之中,永磁材料(9)沿磁路方向的长度范围L=6.1~12毫米;前风扇(6)设置于前爪极(8)前面,前轴承(3)设置于前风扇(6)端的转子轴(24)前端,前轴承(3)后面设置有前轴承防尘挡片(4),前轴承(3)前面设置有前轴承防尘挡片(2),皮带轮(1)设置于前轴承防尘挡片(2)前端转子轴(24)端;后风扇(11)设置于后爪极(10)后面,后轴承(17)设置于后风扇(11)端的转子轴(24)后端,后轴承(17)前面设置有后轴承防尘挡片(22),后轴承(17)后面设置有碳刷粉尘隔离密封胶垫(14),碳刷粉尘隔离密封胶垫(14)后端转子轴(24)上设置有滑环(16);转子轴(24)将前爪极(8)和后爪极(10)固定,由前端盖(5),后端盖(13)架装在定子铁芯(7)内,电枢绕组(25)与设置在后端盖(13)上、后护盖(21)内的整流系统正极散热片(18)和负极散热片(20)上的雪崩管连接,设置于正极散热片(18)上的正极接线柱(12),设置于负极散热片(20)上的负极接线柱(28)均设置在发电机侧面,指示灯接线柱(26)、中性点接线柱(27)设置于发电机侧面;调节器(15)设置于后端盖(13)上,后护盖(21)内;防滑O型圈(19)设置于后轴承(17)外部的后端盖(13)的后轴承室内壁槽内。
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