[发明专利]集装箱车载装卸方法有效
| 申请号: | 201510796041.0 | 申请日: | 2015-11-18 | 
| 公开(公告)号: | CN105293348B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 | 
| 发明(设计)人: | 罗龙聪 | 申请(专利权)人: | 四川东泉机械设备制造有限公司 | 
| 主分类号: | B66F3/02 | 分类号: | B66F3/02;B66F3/44;B66F7/12 | 
| 代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 谭德兵 | 
| 地址: | 618300*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | 本发明公开了一种集装箱车载装卸方法,在集装箱四个角分别安装四套车载装卸工具的步骤包括:ⅰ)在出厂前已将支架与支腿装配为整体;在使用的情况下,将上锁板安装与集装箱顶角角件桃形孔中,并确定安装是否到位;ⅱ)将下卡板上的下挂钩安装于集装箱底角角件腰型孔中,并确定安装是否到位;ⅲ)将上横臂与上锁板通过第一销轴连接;ⅳ)将支架与下卡板上的下挂钩通过第二销轴连接;ⅴ)将电机驱动总成通过连接装置与支架上的减速装置连接;ⅵ)将支腿底部球头与底座连接。本发明提高了集装箱的装卸效率;在场地不便于大型起吊设备作业的环境下,可使用集装箱车载装卸工具能有效的解决场地限制的问题,且成本低。 | ||
| 搜索关键词: | 集装箱 支架 销轴连接 装卸工具 上锁板 下挂钩 下卡板 角件 支腿 装卸 底角 电机驱动总成 场地限制 底座连接 减速装置 连接装置 起吊设备 装卸效率 上横臂 桃形孔 腰型孔 顶角 球头 装配 出厂 | ||
【主权项】:
                1.一种集装箱车载装卸方法,其特征在于在集装箱四个角分别安装四套车载装卸工具的步骤包括:ⅰ)在出厂前已将支架(1)与支腿(2)装配为整体;在使用的情况下,将上锁板(3)安装与集装箱顶角角件桃形孔中,并确定安装是否到位;ⅱ)将下卡板(41)上的下挂钩(43)安装于集装箱底角角件腰型孔中,并确定安装是否到位;ⅲ)将上横臂(5)与上锁板(3)通过第一销轴(22)连接;ⅳ)将支架(1)与下卡板(41)上的下挂钩(43)通过第二销轴(65)连接;ⅴ)将电机(14)驱动总成通过连接装置与支架(1)上的减速装置(15)连接;ⅵ)将支腿(2)底部球头(66)与底座(7)连接;将四台减速电机同时操控使集装箱统一上升,由操控不一致或地面沉降,造成的集装箱荷载的偏载倾角要小于2°,直至升至离开集装箱拖车约100mm,开走集装箱拖车;在车辆驶来需要卸车的情况下,每套装卸工具操作的步骤包括:1)手动轻微摇晃支架(1),将第二销轴(65)拔出,转动支架(1),使支架(1)处在集装箱外侧;2)将锁母(45)松开至适当位置,使旋转锁旋转90°,将卡杆(48)上的卡槽从支架(1)上的第二加强筋板(51)脱开,旋转适当角度使支架(1)进入集装箱侧下角孔中,再将下卡板(41)旋转90°,扳向支架(1)上的第二加强筋板(51),再卡住第二加强筋板(51),用扳手拧紧锁母(45);3)操控电机(14),伸出支腿(2);4)在支腿(2)的下端面安装底座(7),操控电机(14),将四个底座(7)组件都伸至压紧地面;5)将四台减速电机同时操控使集装箱统一上升。
            
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