[发明专利]集装箱车载装卸方法

说明书

本发明公开了一种集装箱车载装卸方法，在集装箱四个角分别安装四套车载装卸工具的步骤包括：ⅰ)在出厂前已将支架与支腿装配为整体；在使用的情况下，将上锁板安装与集装箱顶角角件桃形孔中，并确定安装是否到位；ⅱ)将下卡板上的下挂钩安装于集装箱底角角件腰型孔中，并确定安装是否到位；ⅲ)将上横臂与上锁板通过第一销轴连接；ⅳ)将支架与下卡板上的下挂钩通过第二销轴连接；ⅴ)将电机驱动总成通过连接装置与支架上的减速装置连接；ⅵ)将支腿底部球头与底座连接。本发明提高了集装箱的装卸效率；在场地不便于大型起吊设备作业的环境下，可使用集装箱车载装卸工具能有效的解决场地限制的问题，且成本低。

技术领域

本发明涉及集装箱起吊技术领域，具体涉及一种集装箱车载装卸方法。

背景技术

集装箱起吊时的吊装设备限制。如：需要大型港口起吊设备、集装箱专用起吊叉车或其他可用于集装箱起吊的专业起吊设备集装箱起吊时的吊装场地限制。如：需要较大的供设备正常运转的场地。

集装箱吊装设备价格昂贵。如：港口起吊设备、集装箱专用起吊叉车动辄上百万。集装箱吊装设备不能随集装箱一起陆路运输。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种不受场地限制及装卸效率高、成本低的集装箱车载装卸方法。

考虑到现有技术的上述问题，根据本发明公开的一个方面，本发明采用以下技术方案：

一种集装箱车载装卸方法，在集装箱四个角分别安装四套车载装卸工具的步骤包括：

ⅰ)在出厂前已将支架与支腿装配为整体；在使用的情况下，将上锁板安装与集装箱顶角角件桃形孔中，并确定安装是否到位；

ⅱ)将下卡板上的下挂钩安装于集装箱底角角件腰型孔中，并确定安装是否到位；

ⅲ)将上横臂与上锁板通过第一销轴连接；

ⅳ)将支架与下卡板上的下挂钩通过第二销轴连接；

ⅴ)将电机驱动总成通过连接装置与支架上的减速装置连接；

ⅵ)将支腿底部球头与底座连接。

为了更好地实现本发明，进一步的技术方案是：

根据本发明的一个实施方案，在车辆驶来需要卸车的情况下，每套装卸工具操作的步骤包括：

1)手动轻微摇晃支架，将第二销轴拔出，转动支架，使支架处在集装箱外侧；

2)将锁母松开至适当位置，使旋转锁旋转90°，将卡杆上的卡槽从支架上的第二加强筋板脱开，旋转适当角度使支架进入集装箱侧下角孔中，再将下卡板旋转90°，扳向支架上的第二加强筋板，再卡住第二加强筋板，用扳手拧紧锁母；

3)操控电机，伸出支腿；

4)在支腿的下端面安装底座，操控电机，将四个底座组件都伸至压紧地面；

5)将四台减速电机同时操控使集装箱统一上升。

本发明还可以是：

根据本发明的另一个实施方案，将四台减速电机同时操控使集装箱统一上升，由操控不一致或地面沉降，造成的集装箱荷载的偏载倾角要小于2°，直至升至离开集装箱拖车约100mm，开走集装箱拖车。

根据本发明的另一个实施方案，将四台减速电机同时操控使集装箱统一下降，由操控不一致或地面沉降，造成的集装箱荷载的偏载倾角要小于2°，直至箱体落地，若需要转运，则安装转运工具。

与现有技术相比，本发明的有益效果之一是：