[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 201510779347.5 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN105609838B | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 山本和男;今西启之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04746 | 分类号： | H01M8/04746;H01M8/0438;H01M8/04119 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 朱胜;江河清 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料电池系统包括控制单元，该控制单元基于在排放阀的开启时段期间的燃料气体丢失量和在开启时段期间由燃料电池发电对燃料气体的消耗量来估计在开启时段期间对从所述燃料电池部分地排放的燃料气体部分地排放的排放量，其中，由于燃料气体的间歇性注入而存在压力上升的压力上升时段和压力下降的压力下降时段，以及控制单元基于在开启时段内的压力下降时段期间压力的下降率，以及基于在开启时段内的压力上升时段期间压力的假设下降率来估计燃料气体丢失量。 1 | ||
| 搜索关键词： | 燃料气体 压力上升 燃料电池系统 下降时段 下降率 燃料电池发电 燃料电池 间歇性 排放阀 排放量 排放 消耗量 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，包括：燃料电池；燃料注入部，所述燃料注入部将燃料气体注入至所述燃料电池；供应通道，从所述燃料注入部注入的燃料气体通过所述供应通道流到所述燃料电池；循环通道，从所述燃料电池部分地排放的燃料气体通过所述循环通道流到所述供应通道；气液分离器，所述气液分离器被设置在所述循环通道中并且从自所述燃料电池部分地排放的燃料气体中分离水，并存储所述水；排放通道，所述排放通道连接至所述气液分离器，将所述气液分离器中存储的水排放到外部，并且将从所述燃料电池部分地排放的燃料气体部分地排放到所述外部；排放阀，所述排放阀被设置在所述排放通道中；压力检测部，所述压力检测部检测所述供应通道中的压力；以及控制单元，所述控制单元基于在所述排放阀的开启时段期间的燃料气体丢失量和在所述开启时段期间由所述燃料电池发电对所述燃料气体的消耗量来估计在所述开启时段期间对从所述燃料电池部分地排放的燃料气体部分地排放的排放量，其中，由于从所述燃料注入部间歇性地注入燃料气体而存在压力上升的压力上升时段和压力下降的压力下降时段，以及所述控制单元基于在所述开启时段内的所述压力下降时段期间压力的下降率，以及基于所述开启时段内的所述压力上升时段期间压力的假设下降率来估计所述燃料气体丢失量，其中，在所述压力上升时段期间的压力被假设为以与在所述压力下降时段期间的所述压力的下降率相同的假设下降率下降。
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