[发明专利]燃料电池系统

说明书

一种燃料电池系统包括控制单元，该控制单元基于在排放阀的开启时段期间的燃料气体丢失量和在开启时段期间由燃料电池发电对燃料气体的消耗量来估计在开启时段期间对从所述燃料电池部分地排放的燃料气体部分地排放的排放量，其中，由于燃料气体的间歇性注入而存在压力上升的压力上升时段和压力下降的压力下降时段，以及控制单元基于在开启时段内的压力下降时段期间压力的下降率，以及基于在开启时段内的压力上升时段期间压力的假设下降率来估计燃料气体丢失量。

技术领域

本发明涉及一种燃料电池系统。

背景技术

已知一种燃料电池系统，该燃料电池系统包括：气液分离器，该气液分离器从自燃料电池排放的燃料气体中分离水，并存储水；以及排放阀，该排放阀连接至气液分离器，并且将燃料气体连同气液分离器中存储的水一起排放到外部。当这样的排放阀开启时，首先排放存储的水，然后排放燃料气体。例如，日本专利申请公开第2007-305563号公开了一种基于使用在紧临燃料气体排放之前和之后的时段期间在注入器的下游侧上的压力的下降量而计算的流速以及基于使用燃料电池中的氢消耗量的变化量而计算的流速来估计燃料气体排放量的技术。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供一种减少对燃料气体排放量的估计精度的降低的燃料电池系统。

根据本发明的一个方面，提供一种燃料电池系统，包括：燃料电池；燃料注入部，该燃料注入部将燃料气体注入至燃料电池；供应通道，从燃料注入部注入的燃料气体通过该供应通道流到燃料电池；循环通道，从燃料电池部分地排放的燃料气体通过该循环通道流到供应通道；气液分离器，该气液分离器被设置在循环通道中并且从自燃料电池部分地排放的燃料气体中分离水，并存储水；排放通道，该排放通道连接至气液分离器，将气液分离器中存储的水排放到外部，并且将从燃料电池部分地排放的燃料气体部分地排放到外部；排放阀，该排放阀被设置在排放通道中；压力检测部，该压力检测部检测供应通道中的压力；以及控制单元，该控制单元基于在排放阀的开启时段期间的燃料气体丢失量和在开启时段期间由燃料电池发电对燃料气体的消耗量来估计在开启时段期间对从所述燃料电池部分地排放的燃料气体部分地排放的排放量，其中，由于从燃料注入部间歇性地注入燃料气体而存在压力上升的压力上升时段和压力下降的压力下降时段，以及控制单元基于在开启时段内的压力下降时段期间压力的下降率，以及基于在开启时段内的压力上升时段期间压力的假设下降率来估计燃料气体丢失量，其中，在压力上升时段期间的压力被假设为以与在压力下降时段期间的压力的下降率相同的假设下降率下降。

根据本发明的另一个方面，提供一种燃料电池系统，包括：燃料电池；燃料注入部，该燃料注入部将燃料气体注入至燃料电池；供应通道，从燃料注入部注入的燃料气体通过该供应通道流到燃料电池；循环通道，从燃料电池部分地排放的燃料气体通过该循环通道流到供应通道；气液分离器，该气液分离器被设置在循环通道中并且从自燃料电池部分地排放的燃料气体中分离水，并存储水；排放通道，该排放通道连接至气液分离器，将气液分离器中存储的水排放到外部，并且将从燃料电池部分地排放的燃料气体部分地排放到外部；排放阀，该排放阀被设置在排放通道中；压力检测部，该压力检测部检测循环通道中的压力和气液分离器中的压力中的一个；以及控制单元，该控制单元基于在排放阀的开启时段期间的燃料气体丢失量和在开启时段期间由燃料电池发电对燃料气体的消耗量来估计在开启时段期间对从燃料电池部分地排放的燃料气体部分地排放的排放量，其中，由于从燃料注入部间歇性地注入燃料气体而存在压力上升的压力上升时段和压力下降的压力下降时段，以及控制单元基于在开启时段期间内的压力下降时段期间压力的下降率，以及基于开启时段内的压力上升时段期间压力的假设压力下降率来计算在开启时段期间的燃料气体丢失量，其中，在压力上升时段期间的压力被假设为以与在压力下降时段期间的压力的下降率相同的假设下降率下降。