[发明专利]一种用于汽车膜片弹簧的带钢制备方法

摘要

本发明属于带钢制备领域，特别地涉及一种用于汽车膜片弹簧的带钢制备方法。配料，选择碳、硅、锰、铬、钒、镍、铜、磷、硫，计算合金组成，使其组成元素符合如下重量百分比，碳0.38～0.67％，硅0.08～0.48％，锰0.41～0.92％，铬0.72～1.23％，钒0.01～0.32％，镍0.10～0.45％，铜＜0.34％，磷＜0.039％，硫＜0.039％，余量为铁。在配方中添加镍，可以提高带钢强度，也能有效降低冷却速度，提高渗透性。

主权项

一种用于汽车膜片弹簧的带钢制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)配料，选择碳、硅、锰、铬、钒、镍、铜、磷、硫，计算合金组成，使其组成元素符合如下重量百分比，碳0.38～0.67％，硅0.08～0.48％，锰0.41～0.92％，铬0.72～1.23％，钒0.01～0.32％，镍0.10～0.45％，铜＜0.34％，磷＜0.039％，硫＜0.039％，余量为铁。(2)熔炼，按照先加锰、镍，后加铬、钒、铜，熔炼温度在1100～1800℃之间；(3)添加硫、磷进行熔炼；(4)精炼排渣，添加木炭覆盖熔体表面，使氧化物还原，至熔体清亮，添加硅；(5)成形，冷却；(6)加热温度450℃，持续时间2小时；(7)第一次除磷；(8)加热温度740℃，持续时间15小时；(9)粗轧；(10)第二次除磷；(11)精轧；(12)层冷，卷取，打捆。