[发明专利]一种轻型载货汽车发动机后支承装置

摘要

本发明提供一种轻型载货汽车发动机后支承装置，支承框由一件支承横梁及支承横梁下面左、右两端对称焊接的两件竖支承板组成。下支承架由一件下支承板及焊接在下支承板上的三件三角加强板组成。将下支承架焊接在发动机后支承车架横梁中部的前端面上。发动机后支承车架横梁铆接在车架左、右纵梁上。将支架框安装连接在发动机变速器一体件的变速器壳体两侧。将两件缓冲胶垫置于下支承架上平面上，吊装发动机变速器带支架框一体件，使支架框的上横梁置于两件缓冲胶垫上，用螺栓、螺母连接支架框及下支承架。这种后支承装置使汽车的使用可靠性及发动机支承相关部件的使用寿命得到了极大提升。并且结构较为简单，可以广泛应用于轻型载货汽车。

主权项

1.一种轻型载货汽车发动机后支承装置，其特征在于：该后支承装置支承框由一件支承横梁及支承横梁下面左、右两端对称焊接的两件竖支承板组成，支承横梁为折弯成槽形的钢板，中部截面尺寸大，两端截面尺寸小；支承横梁的水平面中部有两个螺栓安装孔，竖支承板为折弯成槽形的钢板，中、上部截面尺寸大，下部截面尺寸小，竖支承板的纵向平面上有三个螺栓安装孔；其中，与支承横梁焊接的两件竖支承板连接在发动机变速器一体件的变速器壳体两侧，支承横梁与下支承架螺通过螺栓连接，下支承架焊接在发动机后支承车架横梁中部的前端面上，发动机后支承车架横梁左端的上、下翼面分别通过三件铆钉铆接在车架左纵梁上、下翼面内侧；发动机后支承车架横梁右端的上、下翼面分别通过三件铆钉铆接在车架右纵梁上、下翼面内侧。