[发明专利]一种车载网络环境下的路由方法、装置及系统有效
申请号: | 201510733754.2 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN105282813B | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 张骞 | 申请(专利权)人: | 东软集团股份有限公司 |
主分类号: | H04W40/20 | 分类号: | H04W40/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 110179 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种车载网络环境下的路由方法、装置和系统,该方法包括:判断源节点的所有邻居节点中是否存在相比源节点距离目的节点更近的邻居节点,如果是,对源节点、目的节点、以及所述源节点的所有邻居节点进行道路归类;从源节点的所有邻居节点中选择与目的节点距离最近的邻居节点作为候选节点;判断候选节点与目的节点是否归类于同一道路;如果是,将候选节点作为下一跳的路由节点。该方法在路由决策中考虑了城市道路的实际拓扑情况,基于节点归类道路的实际情况来选择下一跳的路由节点,能够提供更可靠的路由信息,避免了无用信息的转发,能够提高路由效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 网络 环境 路由 方法 装置 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车载网络环境下的路由方法,其特征在于,包括:判断源节点的所有邻居节点中是否存在相比源节点距离目的节点更近的邻居节点;如果是,对源节点、目的节点、以及所述源节点的所有邻居节点进行道路归类;从源节点的所有邻居节点中选择与目的节点距离最近的邻居节点作为候选节点;判断候选节点与目的节点是否归类于同一道路;如果是,将候选节点作为下一跳的路由节点;如果否,计算与候选节点归类于相同道路的邻居节点的最远通信距离的均值;判断均值与标准通信距离之差是否小于第一预设阈值;如果是,将候选节点作为下一跳的路由节点;否则,从源节点的所有邻居节点中删除候选节点所归类道路上的邻居节点;当有剩余节点时,再跳转至上述从源节点的所有邻居节点中选择与目的节点距离最近的邻居节点作为候选节点的步骤;当没有剩余节点时,则采用周边模式转发信息。
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