[发明专利]刹车助力控制系统及其控制方法、车辆在审
| 申请号: | 201510729702.8 | 申请日: | 2015-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN105235669A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
| 发明(设计)人: | 刘杰;瞿烨;李国宏;李玉军;于淼 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60T13/72 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明提出一种刹车助力控制系统及其控制方法、车辆,包括:制动开关,用于提供制动信号;气压检测装置,用于检测大气压力;真空助力系统,用于为制动提供助力;控制器,分别与制动开关、气压检测装置和真空助力系统相连,以在接收到制动信号后,判断大气压力是否小于预设大气压力,并在判定大气压力小于预设大气压力时,进入高原模式以进一步判断真空助力系统的真空度是否小于第一真空度,以及在判断真空助力系统的真空度小于第一真空度时,控制真空助力系统启动,其中,第一真空度小于真空助力系统开启的默认真空度。本发明能够在车辆制动时,根据车辆当前大气压力来精确控制真空泵的工作时间,延长真空泵的使用寿命,提高了行车安全。 | ||
| 搜索关键词: | 刹车 助力 控制系统 及其 控制 方法 车辆 | ||
【主权项】:
一种刹车助力控制系统,其特征在于,包括:制动开关,所述制动开关用于提供制动信号;气压检测装置,所述气压检测装置用于检测大气压力;真空助力系统,所述真空助力系统用于为制动提供助力;控制器,所述控制器分别与所述制动开关、所述气压检测装置和所述真空助力系统相连,以在接收到所述制动信号后,判断所述大气压力是否小于预设大气压力,并在判定所述大气压力小于所述预设大气压力时,进入高原模式以进一步判断所述真空助力系统的真空度是否小于第一真空度,以及在判断所述真空助力系统的真空度小于所述第一真空度时,控制所述真空助力系统启动,其中,所述第一真空度小于所述真空助力系统开启的默认真空度。
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