[发明专利]一种商用车用匹配空气弹簧悬架的前轴总成在审
| 申请号： | 201510724891.X | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN105235448A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 林玮静;曹振虎;薛彦聪;刘宏威;齐学先 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60G13/10 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种商用车用匹配空气弹簧悬架的前轴总成，包括：前轴、设置有前轴左右两端的主销孔、分别设置于前轴左右两端且向前端延伸的减振器支座以及分别设置于前轴左右两端的若干支座孔。本发明的商用车用匹配空气弹簧悬架的前轴总成结构紧凑，更利于前轴及悬架系统在整车上的空间布置，自重轻。在前轴上设计了用于匹配空气弹簧减振器集成模块的减振器支座，直接将空气弹簧减振器与前轴连接，减少了空气弹簧减振器与前轴连接的刚性支座，同时气囊减震器与减振器采用合二为一的整体式空气弹簧减振器结构，该结构紧凑，布置简单，同时减少了减振器与前轴连接的刚性支座，有效减少了整车自重，提高了前轴悬架系统的可靠性，提高整车的燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 商用 匹配 空气 弹簧 悬架 前轴 总成 | ||
【主权项】：
一种商用车用匹配空气弹簧悬架的前轴总成，其特征在于，包括：前轴（1）、设置有前轴（1）左右两端的主销孔（11）、分别设置于前轴（1）左右两端且向前端延伸的减振器支座（2）以及分别设置于前轴（1）左右两端的若干支座孔（8），所述前轴（1）左右两端分别通过主销（10）穿过主销孔（11）后连接于转向节（12）上，空气弹簧减振器（13）的下端安装于减振器支座（2）上，两个连接杆（7）分别通过螺栓Ⅱ（9）穿过支座孔（8）后固定于前轴（1）上，所述连接杆（7）的尾端通过销轴铰接安装于车架上。
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