[发明专利]高位接地线装拆专用小车在审

专利信息
申请号: 201510722905.4 申请日: 2015-10-29
公开(公告)号: CN105162045A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 杜洪涛;陈利;毕经国;韩敬一;雷志敏;张伟;张浩;宗立帼;卢凤 申请(专利权)人: 国网山东省电力公司莱芜供电公司;国家电网公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 代理人: 戴武军
地址: 271199 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了高位接地线装拆专用小车,包括绝缘杆和接地线卡头,其特征在于:所述的绝缘杆的下端垂直固定在交叉式升降装置的上轨道板的上板面中部,交叉式升降装置的下轨道板的底板面中部固定上转动盘;在转动盘的中部通孔内装有液压缸,液压缸的活塞杆与交叉式升降装置下端的一根交叉贯通轴中部转动连接;所述的转动盘伸入车厢内,通过电机驱动。该高位接地线装拆专用小车,不仅能够升降、转动、操作安全,而且承重量大、重心稳定、装拆省力快速、成本低、效率高,可精确定位到检修设备待挂接地线处,完成接地作业,有效消除现有作业模式的诸多弊端及风险因素。而且结构简单、制作成本低。可广泛用于变电站高位接地线装拆。
搜索关键词: 高位 接地 线装 专用 小车
【主权项】:
高位接地线装拆专用小车,包括绝缘杆(1)和接地线卡头(2),接地线卡头(2)固定在绝缘杆(1)的上端,其特征在于:所述的绝缘杆(1)的下端垂直固定在交叉式升降装置(3)的上轨道板(4)的上板面中部,交叉式升降装置(3)的下轨道板(5)的底板面中部与转动盘(6)的上板面通过螺栓(15)固定连接;在转动盘(6)的中部和下轨道板(5)的中部设有贯通孔,在贯通孔内装有液压缸(7),液压缸(7)的上口与贯通孔的上口平齐,液压缸(7)的活塞杆(8)上端设有轴孔,交叉式升降装置(3)下端的一根交叉贯通轴(9)中部穿过处在活塞杆(8)上端的轴孔内;所述的转动盘(6)伸入车厢(10)上壁的通孔内,在车厢(10)的上壁与下轨道板(5)的底板面之间设有环状轴承(11),环状轴承(11)套装在转动盘(6)的上端外侧;在车厢(10)内的一端通过固定支架(12)安装微型低速电机(13),微型低速电机(13)的轴端齿轮(14)与转动盘(6)的齿轮啮合;所述的转动盘(6)的底壁通过吊架(16)安装油泵(17)和储油槽(18),泵油管与液压缸(7)的油嘴连通,回油管接入储油槽(18)内;在车厢(10)内的底板上固定安装蓄电池(19),微型低速电机(13)的电源线通过电机转向转换电磁开关(20)与蓄电池(19)连接;油泵(17)的电源线通过泵油转向转换电磁开关(21)与蓄电池(19)连接;所述的车厢(10)的底部设有车轮(22);所述的下轨道板(5)上板面的一侧设有控制器(23),控制器(23)通过导线与电机转向转换电磁开关(20)和泵油转向转换电磁开关(21)连接。
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