[发明专利]一种改进结构的电力车在审
申请号: | 201510712873.X | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN105253082A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 钟洪建;郭勇;孟德禄;徐良;逯珊 | 申请(专利权)人: | 国网山东昌乐县供电公司 |
主分类号: | B60R19/54 | 分类号: | B60R19/54 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 262400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种改进结构的电力车,包括车体、蓄电池、一级电机、收纳腔、粉碎腔、出污口和太阳能光伏板,所述蓄电池和一级电机从左到右依次安装在车体的中部,所述收纳腔安装在车体上,所述粉碎腔安装在车体的中部,且位于收纳腔的下端,所述出污口安装在收纳腔的尾部,所述太阳能光伏板通过支架安装在车体上,所述蓄电池与一级电机、二级电机和太阳能光伏板之间电连接。本改进结构的电力车,太阳能光伏板提供电能,当车体下面有杂草阻碍车子前行时,一级电机带动收纳腔内安装的蜗轮、蜗杆转动,使粉碎腔和割刀上下运动,对杂草进行清除,二级电机带动螺旋轴把粉碎的杂草通过出污口排出,使车子正常行驶。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 结构 电力 | ||
【主权项】:
一种改进结构的电力车,包括车体(1)、蓄电池(2)、一级电机(3)、收纳腔(4)、粉碎腔(5)、后轮(7)、出污口(8)和太阳能光伏板(9),所述蓄电池(2)和一级电机(3)从左到右依次安装在车体(1)的中部,其特征在于:所述收纳腔(4)安装在车体(1)上,所述收纳腔(4)内设有支柱导轨(40)、蜗轮盒(42)、螺旋轴(46)和二级电机(6),所述支柱导轨(40)安装在收纳腔(4)左右侧的内壁,所述支柱导轨(40)内腔的顶部和底部分别安装有停止开关(400)和返回开关(401),所述蜗轮盒(42)安装在收纳腔(4)内的中部,且位于两个支柱导轨(40)的之间,所述蜗轮盒(42)内安装有从动蜗杆(41)和蜗轮(44),从动蜗杆(41)贯穿于蜗轮(44)的中部,所述从动蜗杆(41)的底部安装有割刀(45),所述蜗轮(44)的表面啮合连接有传动蜗杆(43),所述传动蜗杆(43)与一级电机(3)的转轴连接,一级电机(3)与停止开关(400)和返回开关(401)之间电连接,所述二级电机(6)通过皮带与后轮(7)连接,所述后轮(7)通过皮带与螺旋轴(46)连接,螺旋轴(46)安装在收纳腔(4)内的尾部,所述粉碎腔(5)安装在车体(1)的中部,位于收纳腔(4)的下端,且与从动蜗杆(41)啮合连接,所述粉碎腔(5)的左右两端安装有支柱(50),所述支柱(50)的底部安装有开关触点(51),支柱(50)位于支柱导轨(40)内,所述出污口(8)安装在收纳腔(4)的尾部,所述太阳能光伏板(9)通过支架安装在车体(1)上,所述蓄电池(2)与一级电机(3)、二级电机(6)和太阳能光伏板(9)之间电连接。
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