[发明专利]一种改进结构的电力车在审
申请号: | 201510712873.X | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN105253082A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 钟洪建;郭勇;孟德禄;徐良;逯珊 | 申请(专利权)人: | 国网山东昌乐县供电公司 |
主分类号: | B60R19/54 | 分类号: | B60R19/54 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 262400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 结构 电力 | ||
技术领域
本发明涉及电力车技术领域,具体为一种改进结构的电力车。
背景技术
随着汽车的增加越来越多,很多地方拥堵也十分严重,汽车不仅需要消耗燃油,增加人们的经济负担,且汽车排出的尾气也对环境造成污染,现国家提倡绿色能源,绿色出行,以电能为驱动能源的电力车普遍受到人们的喜爱,例如:两轮电力车、三轮电力车、和四轮电力车。很多老年人和喜欢打高尔夫球的人一般都会选择三轮电力车、和四轮电力车,方便且环保,但是如果出现有杂草或者其他一些植物卡在车底,车子前进就会受到阻碍,骑行人就不得不下来推,这样就变得十分不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进结构的电力车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种改进结构的电力车,包括车体、蓄电池、一级电机、收纳腔、粉碎腔、后轮、出污口和太阳能光伏板,所述蓄电池和一级电机从左到右依次安装在车体的中部,所述收纳腔安装在车体上,所述收纳腔内设有支柱导轨、蜗轮盒、螺旋轴和二级电机,所述支柱导轨安装在收纳腔左右侧的内壁,所述支柱导轨内腔的顶部和底部分别安装有停止开关和返回开关,所述蜗轮盒安装在收纳腔内的中部,且位于两个支柱导轨的之间,所述蜗轮盒内安装有从动蜗杆和蜗轮,从动蜗杆贯穿于蜗轮的中部,所述从动蜗杆的底部安装有割刀,所述蜗轮的表面啮合连接有传动蜗杆,所述传动蜗杆与一级电机的转轴连接,一级电机与停止开关和返回开关之间电连接,所述二级电机通过皮带与后轮连接,所述后轮通过皮带与螺旋轴连接,螺旋轴安装在收纳腔内的尾部,所述粉碎腔安装在车体的中部,位于收纳腔的下端,且与从动蜗杆啮合连接,所述粉碎腔的左右两端安装有支柱,所述支柱的底部安装有开关触点,支柱位于支柱导轨内,所述出污口安装在收纳腔的尾部,所述太阳能光伏板通过支架安装在车体上,所述蓄电池与一级电机、二级电机和太阳能光伏板之间电连接。
优选的,所述车体上安装有操作台。
优选的,所述出污口安装有车尾灯。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本改进结构的电力车,太阳能光伏板提供电能,当车体下面有杂草阻碍车子前行时,一级电机带动收纳腔内安装的蜗轮、蜗杆转动,使粉碎腔和割刀上下运动,可以对杂草进行清除,二级电机带动螺旋轴把粉碎的杂草通过出污口排出,进而使车子正常行驶。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的收纳腔局部放大剖视结构示意图;
图3为本发明的蜗轮主视结构示意图;
图4为本发明的蜗轮剖视结构示意图;
图5为本发明的螺旋轴左视结构示意图。
图中:1车体、2蓄电池、3一级电机、4收纳腔、40支柱导轨、41从动蜗杆、42蜗轮盒、43传动蜗杆、44蜗轮、45割刀、46螺旋轴、400停止开关、401返回开关、5粉碎腔、50支柱、51开关触点、6二级电机、7后轮、8出污口、9太阳能光伏板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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