[发明专利]用于具有集成热板的牵引电池组件的支撑结构有效
| 申请号： | 201510712702.7 | 申请日： | 2015-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN105552263B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 若扎姆·萨勃若曼尼亚;帕特里克·丹尼尔·玛古尔;汤米·M·巩特尔;科斯·科尔尼;斯图尔特·施莱伯尔;约翰·贾丁 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554;B60K1/04;B60L58/24 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种用于具有集成热板的牵引电池组件的支撑结构。提供了一种车辆，所述车辆包括：一对分开的电池单元阵列；一对子结构，被构造为保持电池单元阵列；热板组件，设置在电池单元阵列之间。每个子结构可包括相对的端板和相对的上侧壁和下侧壁，所述上侧壁和所述下侧壁固定到端板并且每个均具有凸缘，所述凸缘朝向另一个子结构延伸并与另一个子结构的相应的凸缘重叠，以在不使用机械紧固的情况下连接子结构。热板组件可设置在重叠的凸缘和电池单元阵列之间，以形成三明治状构造。热板组件可包括至少一个热界面部件，所述热界面部件设置在热板的侧部上并与电池单元阵列中的至少一个的一部分接触。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 集成 牵引 电池 组件 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：一对分开的电池单元阵列；一对子结构，被构造为保持所述一对分开的电池单元阵列，每个子结构包括相对的端板和相对的上侧壁和下侧壁，所述相对的上侧壁和下侧壁固定到所述相对的端板并且均具有凸缘，所述凸缘朝向另一个子结构延伸并与所述另一个子结构的相应的凸缘重叠以在不使用机械紧固的情况下连接所述一对子结构；热板组件，设置在重叠的凸缘与所述一对分开的电池单元阵列之间以形成三明治状构造。
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