[发明专利]气门正时控制装置以及气门正时控制装置的控制方法

摘要

一种气门正时控制装置的控制方法，能够谋求内燃机起动时减速机构对相位角变换控制的响应性的提高以及控制的稳定化。气门正时控制装置的控制方法的特征在于，检测内燃机的运转状态，并且驱动电动机而对曲轴与凸轮轴之间的相对旋转相位角进行控制，以使曲轴与凸轮轴之间的相对旋转相位角成为根据内燃机的运转状态所要求的要求相位角，在内燃机停止时，根据该内燃机停止时的内燃机温度条件，将曲轴与凸轮轴之间的相对旋转相位角设定为与下一次再起动时的要求相位角对应的相位角。

主权项

一种气门正时控制装置的控制方法，该气门正时控制装置具有：驱动旋转体，其传递有来自曲轴的旋转力；减速机构，其安装于凸轮轴，并且将所述驱动旋转体的旋转力传递给所述凸轮轴；电动机，其输出轴与所述减速机构结合，利用所述输出轴的旋转力使所述凸轮轴相对于所述驱动旋转体进行相对旋转，使所述曲轴与所述凸轮轴之间的相对旋转相位角变化；检测装置，其检测所述凸轮轴的旋转位置；控制单元，其检测内燃机的运转状态，并且基于来自所述检测装置的检测信号，以使所述曲轴与所述凸轮轴之间的相对旋转相位角根据所述内燃机运转状态，成为所要求的要求相位角的方式驱动所述电动机，来控制所述曲轴与所述凸轮轴之间的相对旋转相位角；该气门正时控制装置的控制方法的特征在于，在内燃机停止时，利用所述控制单元判定通过关闭点火开关而使所述内燃机停止的条件和通过怠速停止使所述内燃机停止的条件，并设定与所述条件对应的下一次再起动时的要求相位角，并且在通过关闭点火开关而使所述内燃机停止的条件的情况下，将所述相对旋转相位角设定为比所述再起动时的要求相位角靠近前进角侧，在通过怠速停止使所述内燃机停止的条件的情况下，将所述相对旋转相位角设定为比所述再起动时的要求相位角靠近滞后角侧，从所述内燃机再起动时的曲轴的旋转开始时点到能够由所述检测装置检测所述凸轮轴的旋转位置的期间，在所述内燃机停止的条件为通过所述怠速停止使所述内燃机停止的条件的情况下，驱动所述电动机，使所述相对旋转相位角向接近所述要求相位角的方向控制。